La consellera d'Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, Marián Cano, ha sol·licitat este dilluns a Aena que reconsidere la seua planificació d'inversions en els aeroports de la Comunitat Valenciana, després del recent informe de la Cambra de Comerç de València, que torna a subratllar la necessitat d'ampliar l'aeroport de Manises per a donar resposta al creixement sostingut de la demanda.
Este document reitera la necessitat d'ampliar l'aeroport de València davant l'evolució real del trànsit de passatgers i alerta que la falta d'inversions d'ampliació necessàries limitarà seriosament el seu creixement a curt i mitjà termini.
Per això, la titular de Turisme ha tornat a reclamar al Govern central “celeritat en l'ampliació d'esta infraestructura, que estan operant en nivells molt elevats de capacitat i necessita adaptar-se al creixement continuat de la demanda”, així com que “reconsidere les seues inversions davant la proposta d'Aena per a un nou DAURA 2027-2031, en la qual preveu un volum d'inversions de prop de 10.000 milions per als aeroports espanyols”.
Les estimacions de passatgers per a l'aeroport de València, segons Aena, són de 13,5 milions per a l'any 3031, la qual cosa suposa un increment mitjà anual de només el 2,4 % en els pròxims sis anys (2026-2031). No obstant això, segons les estimacions realitzades per la Cambra de València se superaran els 17 milions de passatgers en 2030, un 25 % superior al que es preveu per Aena.
A més, les últimes dades de trànsit de passatgers corresponents als dos últims anys mostren un increment del 8,9 % en 2024 i un 9,6 % en 2025, amb 11,8 milions de passatgers, la qual cosa confirma les previsions de creixement del trànsit de passatgers de l'informe realitzat per Cambra València en 2024 segons el qual, en 2030 se superaria els 17 milions de passatgers.
Enfront d'estes previsions, la Generalitat, juntament amb la Cambra de Comerç, han alertat que “la falta d'inversions d'ampliació necessàries limitarà seriosament este creixement de l'aeroport de València a curt i mitjà termini, impedint desplegar tot el seu potencial”.
Així mateix, el Consell ha recordat que entre les reivindicacions també es troba la construcció d'una segona pista en l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández, que ja ha superat els 19,9 milions de passatgers anuals en 2025, amb un creixement del 8,5% més interanual. En este cas, l'objectiu també és una ampliació per a competir en igualtat de condicions amb altres aeroports, com el de Màlaga.
Finalment, Marián Cano ha volgut assenyalar que “fins i tot la mateixa Aena manifesta que els aeroports necessiten incrementar la grandària de les instal·lacions per a no obstaculitzar la mobilitat dels ciutadans i el creixement econòmic”.
En este sentit, ha reiterat que “continuarem reclamant al Govern d'Espanya la revisió de les inversions aeroportuàries, així com accelerar les ampliacions de les dos infraestructures davant el creixement sostingut de la demanda”. Per a Marián Cano “són infraestructures estratègiques per a la nostra economia i per al futur del turisme de la Comunitat Valenciana”.