Els aeroports de València i Alacant-Elx Miguel Hernández han tornat a registrar xifres de creixement excepcionals durant el mes de febrer, consolidant una tendència a l'alça que subratlla la imperiosa necessitat d'accelerar les inversions i ampliacions en les seues infraestructures. Este increment sostingut del tràfic aeri, lluny de ser una sorpresa, reforça la demanda de la Generalitat Valenciana perquè el Govern central i Aena actuen amb celeritat.
La consellera d'Indústria, Turisme, Innovació i Comerç, Marián Cano, ha sigut contundent en afirmar que "el creixement registrat pels aeroports de València i Alacant-Elx Miguel Hernández, durant el mes de febrer, torna a evidenciar la necessitat d'accelerar les inversions i ampliacions previstes en estes infraestructures". Les seues declaracions reflectixen la preocupació davant un escenari on l'èxit turístic i econòmic de la regió podria vore's compromés per la falta de capacitat aeroportuària.
Dades de trànsit aeri en febrer
Les estadístiques de tràfic aeri, divulgades per Aena este dijous, confirmen la trajectòria ascendent que ambdós aeroports han mantingut en els últims anys. El mes de febrer de 2024 ha sigut testimoni d'un notable increment en el nombre de passatgers en comparació amb el mateix període de l'any anterior, la qual cosa reafirma la vitalitat del sector turístic i empresarial de la Comunitat Valenciana.
- L'Aeroport de València comptabilitzà un total de 786.589 passatgers en febrer, el que representa un significatiu augment del 3,6 % respecte a febrer de 2023. A pesar d'este creixement en passatgers, el número d'operacions de vol experimentà una lleugera disminució del -0,4 %, en un total de 6.277 moviments d'aterratge i enlairament.
- Per la seua banda, l'Aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández superà la barrera del milió de passatgers, arribant als 1.229.093 viatgers en el segon mes de l'any. Esta dada suposa un impressionant creixement interanual del 5,3 %. En quant a l'activitat aèria, la terminal alacantina gestionà 8.002 moviments, lo que implica un increment del 5,6 % en comparació en febrer de l'any anterior.
Estes xifres no només evidencien la recuperació post-pandèmia, sinó que també assenyalen una expansió constant que supera les expectatives inicials, posant de manifest la necessitat d'una resposta infraestructural acord.
Impacte en l'atractiu turístic i l'economia regional
La titular de Turisme, Marián Cano, emfasitzà que "estes dades demostren que la Comunitat Valenciana continua guanyant atractiu turístic durant tots els mesos de l'any, però també evidencien que les nostres infraestructures aeroportuàries deuen adaptar-se a esta realitat". Esta afirmació ressalta la dualitat de la situació: per un costat, l'èxit en l'atracció de visitants i, per un altre, el desafiament de mantindre la qualitat i eficiència dels servicis davant l'augment de la demanda.
La consellera ha advertit sobre els riscos de la inacció i ha declarat que "Els aeroports valencians estan creixent per damunt de moltes previsions i no podem permetre que la falta de planificació o d'inversions frene el seu desenvolupament i les oportunitats econòmiques i turístiques de la Comunitat Valenciana". Este missatge és una clara crida d'atenció a les autoritats competents, subratllant que la capacitat actual dels aeroports podria convertir-se en un coll de botella per al progrés regional si no es prenen mesures urgents.
El creixement sostingut del tràfic aeri no sols beneficia al sector turístic, sinó que també impulsa la economia local, generant ocupació i fomentant el comerç. La capacitat dels aeroports per a manejar este volum creixent de passatgers i operacions és, per tant, un factor crític per al desenvolupament sostenible de la Comunitat Valenciana.
La Generalitat exigix una planificació aeroportuària estratègica
Davant este panorama, Marián Cano ha reiterat la ferma postura de la Generalitat Valenciana, que continuarà instant al Govern central i a Aena a establir "una planificació aeroportuària d'acord amb l'evolució real del trànsit i amb el pes turístic i econòmic dels nostres destins". La Generalitat considera fonamental que les decisions sobre futures inversions i ampliacions es basen en projeccions realistes i en la importància estratègica que estos aeroports tenen per a la regió.
La demanda inclou no només l'ampliació de terminals i pistes, sinó també la millora dels accessos i l'optimització de la gestió de l'espai aeri. La visió és assegurar que la Comunitat Valenciana puga seguir capitalitzant el seu creixent atractiu, garantint una experiència fluida i eficient per a tots els viatgers i operadors aeris. La urgència d'estes accions és palpable, ja que el temps de planificació i execució de grans infraestructures és considerable, i el creixement no espera.