Política

Metrovalencia i el TRAM d'Alacant invertiran 10,7 milions d'euros per al manteniment de les validadores i expenedores de títols

1 minut

Validadores de Metrovalencia obertes

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha iniciat el procés de licitació del manteniment dels sistemes de peatge en Metrovalencia i TRAM d'Alacant amb un pressupost inicial de 10.729.220 euros.

L'objecte del contracte, que es dividirà en tres lots, és la realització dels treballs relatius al manteniment preventiu i correctiu del sistema de peatge en les diferents línies de FGV.

El lot 1, que afecta TRAM d'Alacant, comprén expenedores automàtiques, taquilles, mobles flaps, validadores, etcètera, ubicats en baixadors, estacions, cambres tècniques i tallers al Campello, així com l'equipament embarcat en les unitats mòbils.

El lot 2, que engloba a les línies de Metrovalencia amb la tecnologia de l'empresa INDRA, s'estén a expenedores automàtiques, taquilles, mobles flaps, validadors, etcètera, ubicats en baixadors i estacions.

El lot 3, que se circumscriu a les línies de Metrovalencia amb la tecnologia de l'empresa SICE, s'aplicarà a expenedores automàtiques, taquilles, mobles flaps, validadors, etcètera, ubicats en baixadors i estacions.

Els nous contractes de manteniment naixen amb una nova tecnologia implantada en sengles contractes de modernització d'equips, l'abast dels quals engloba tots els equips, tant de validació com de venda, tant INDRA com SICE, i que provoquen un nou reabastament d'elements i dispositius d'estoc per a reparació, ja que s'han canviat totes les lectores, controladores, PC, etcètera.

El contracte tindrà una vigència inicial de quatre anys, susceptible de ser prorrogat fins a un màxim d'una anualitat

Expenedores, taquilles, flaps i validadores

Ferrocarrils de la Generalitat posseïx 1.778 elements susceptibles d'acollir-se al futur contracte de manteniment, 387 en la xarxa de TRAM d'Alacant i 1.391 en la de Metrovalencia.

En concret, les 387 d'Alacant es reparteixen en 28 expenedores de venda automàtica; 82 expenedores de venda automàtica embarcades en el material mòbil; 13 terminals de Punt de Venda (taquilles); 46 equips de validació mobles flap (passos en estacions); i 218 validadors embarcats en el material mòbil.

1.059 elements de Metrovalencia amb tecnologia d'INDRA es dividixen en les 210 expedidores de Venda Automàtica en estacions; 82 terminals Punt de Venda (taquilles); 343 mobles flap (passos en estacions subterrànies) fabricats per esta empresa; 319 validadores de superfície; 96 terminals de consulta i 9 pantalles informatives

Finalment, els 332 dispositius de Metrovalència amb tecnologia de SICE se sumen amb les 82 expedidores de venda automàtica en estacions fabricades per dita empresa; 194 Mobles flap (passos en estacions subterrànies) fabricats per Automatic Systems i integrats per SICE; 10 validadores portàtils fabricats per SICE; 31 terminals de consulta i 15 pantalles informatives.

Modernització de validadores

De forma paral·lela, FGV ha iniciat el canvi i la modernització dels equips d'accés i validació d'algunes estacions, com Colón o Paiporta en Metrovalència, amb la finalitat de millorar les condicions de pas dels usuaris, amb especial atenció a les Persones de Mobilitat Reduïda (PMR).

Esta actuació contempla la instal·lació de nous lectors que, a falta de l'adaptació del software de peatge de l'equipament de validació, permetran la validació amb targetes contactless bancàries, així com amb codis QR, mitjançant paper o dispositius electrònics mòbils.

El projecte compta amb finançament europeu Fons Next Generation (MRR) i un pressupost de 362.983,25 euros, que es durà a terme durant l'any present.

També de forma simultània, FGV ha millorat les condicions d'accessibilitat de les màquines d'autovenda de títols de la xarxa de Metrovalència i ha incorporat 188 equips amb un nou videointèrfon i dispositiu de bucle inductiu que transforma el senyal d'àudio, en un camp magnètic captat pels audiòfons en posició «T».

A més, en les diferents màquines d'autovenda, distribuïdes en metro i tramvia, s'han incorporat el sistema de pagament sense contacte que completa als altres mitjans ja instal·lats.