La Policía Local de València ha reforzado significativamente los controles sobre los vehículos de movilidad personal (VMP), especialmente los patinetes eléctricos, en diversas zonas de la ciudad. Esta iniciativa ha respondido a una estrategia clara para optimizar la seguridad vial, regular el uso de estos transportes y atender las peticiones de asociaciones vecinales que han reportado problemas de convivencia y de ocupación del espacio público entre los VMP y el resto de ciudadanos.
El concejal de Movilidad y Policía Local, Jesús Carbonell, ha explicado que estas acciones se han concentrado en barrios como la Saïdia, Orriols, la Malva-rosa, la Roqueta y Beteró, donde la Unidad de Seguridad, Apoyo y Prevención (USAP) y el Grupo de VMP de la Unidad de Seguridad Vial han intensificado la vigilancia.
Balance de las primeras actuaciones y resultados
El balance preliminar de la primera semana de operativos ha revelado cifras contundentes. Se han controlado un total de 161 vehículos, lo que ha derivado en 219 denuncias y 129 inmovilizaciones de VMP. Esto significa que, aproximadamente, el 80,1 % de los patinetes inspeccionados ha sido inmovilizado.
Este elevado porcentaje ha puesto de manifiesto la magnitud de los incumplimientos detectados y ha subrayado la necesidad de mantener una supervisión específica sobre los patinetes eléctricos. El concejal Carbonell ha enfatizado que estas medidas son cruciales, sobre todo cuando las características técnicas del vehículo, su estado administrativo o la conducta del conductor pueden comprometer directamente la seguridad en las vías. “El refuerzo de estos controles –ha manifestado el edil- permite combinar vigilancia preventiva, inspección técnica y actuación sancionadora cuando resulte necesario, y dar prioridad a aquellos puntos donde existan quejas vecinales, reiteración de conductas infractoras o riesgos específicos para personas vulnerables”.
Para llevar a cabo estos controles, el cuerpo policial ha utilizado un innovador medidor de potencia y velocidad de patinetes eléctricos. Este dispositivo ha permitido inmovilizar y retirar de la circulación aquellos VMP que superan las especificaciones técnicas establecidas por la normativa vigente, ya que estos son precisamente los que han estado implicados en los siniestros de mayor gravedad.
Los datos recopilados durante los días 23, 24, 27 y 28 de abril, y el 4 y 5 de mayo, han ofrecido este primer balance operativo. No obstante, la campaña no se limitará a estas jornadas iniciales, sino que tendrá continuidad en las zonas donde se ha identificado una mayor necesidad de presencia policial debido a situaciones de conflictividad social, problemas de convivencia, molestias vecinales, uso indebido del espacio público e incumplimientos relacionados con la circulación de patinetes eléctricos.
Nuevos requisitos obligatorios para los patinetes eléctricos
Una de las principales novedades de estas actuaciones ha sido la exigencia, por parte de la Policía Local de València, de tres requisitos fundamentales a los usuarios de patinetes eléctricos, orientados a la identificación, control y trazabilidad de estos vehículos:
- La posesión de un seguro de responsabilidad civil.
- La inscripción del vehículo en el registro de la DGT.
- La exhibición de la etiqueta identificativa del vehículo.
La implementación de estos controles ha posibilitado verificar no solo la conducta de los usuarios durante la circulación, sino también la situación administrativa del patinete. Con ello, se ha buscado reforzar la seguridad vial, facilitar la identificación de los VMP y avanzar hacia un uso más seguro, responsable y ordenado de estos vehículos en el entorno urbano.
Esta nueva exigencia se ha comenzado a aplicar en los operativos desarrollados en los barrios de la Saïdia, Orriols, la Malvarrosa, la Roqueta y Beteró, y se mantendrá en los próximos controles.
Principales infracciones detectadas en los controles
El análisis detallado de las denuncias ha permitido identificar varios tipos de infracciones de particular relevancia para la seguridad vial y el control de los patinetes eléctricos.
- Una de las infracciones más frecuentes ha sido la circulación utilizando cascos o auriculares conectados a aparatos de sonido, con un total de 49 denuncias. La Policía Local ha destacado que esta práctica disminuye la capacidad de atención del conductor y dificulta la percepción de sonidos esenciales para la seguridad, especialmente en entornos urbanos con peatones, cruces y otros vehículos.
- El incumplimiento de la obligación de contar con un seguro de responsabilidad civil ha sumado 55 denuncias, lo que evidencia una carencia significativa en la protección ante posibles incidentes.
- El bloque de infracciones relacionadas con el incumplimiento de las características técnicas reglamentarias ha alcanzado las 29 denuncias. Esto incluye la manipulación del VMP para anular la limitación de velocidad o la instalación de baterías externas que modifican la instalación eléctrica original.
- En cuanto al uso de sustancias tóxicas, los controles han detectado 8 infracciones con resultado positivo en drogas. Adicionalmente, se han formulado 2 denuncias por negativa a someterse a las pruebas de detección de alcohol o drogas.
- De forma paralela, se han interpuesto 16 multas por falta de documentación, 8 por no llevar casco, 7 por circular por acera o zonas peatonales, y 14 más por otras infracciones de la normativa de tráfico.
Además de las mencionadas, se han registrado otras infracciones puntuales como la circulación de menores de 16 años, el uso manual del teléfono móvil o sistemas de comunicación, la circulación con carga mal acondicionada, el exceso de plazas permitidas, o la conducción de un vehículo sin autorización administrativa, entre otras violaciones al Reglamento General de Vehículos.
Compromiso con la seguridad vial, la convivencia y el uso responsable
La Policía Local ha recordado que los patinetes eléctricos forman parte integral de la movilidad urbana y, por tanto, deben circular respetando las normas de tráfico, las condiciones técnicas exigibles y las obligaciones de seguridad establecidas. Su utilización ha de ser compatible con la protección de los peatones, la seguridad de los propios usuarios y la convivencia armónica con el resto de vehículos.
El refuerzo de los controles que ha llevado a cabo la Policía Local tiene, tal como ha explicado el concejal Jesús Carbonell, una triple finalidad: preventiva, inspectora y correctora. El objetivo no es únicamente sancionar infracciones, sino también reducir situaciones de riesgo, dar respuesta a las demandas de los vecinos, fortalecer la presencia policial en áreas con problemas de convivencia y avanzar hacia un modelo de movilidad más seguro, ordenado y responsable en la ciudad.
El delegado de Seguridad Ciudadana ha concluido reiterando que la Policía Local de València mantendrá este dispositivo en todos aquellos barrios donde la conflictividad detectada haga necesaria una presencia policial específica.