La Policía Local de València ha puesto en marcha una iniciativa sin precedentes en España para mejorar la seguridad en sus casi 200 kilómetros de carriles ciclistas. El Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas, una unidad especializada que patrulla en patinete, ha comenzado a operar con el objetivo primordial de erradicar el uso indebido de vehículos de movilidad personal (VMP) y bicicletas.
Esta medida responde a una preocupante escalada en la siniestralidad urbana, un fenómeno que el concejal de Policía Local y Movilidad, Jesús Carbonell, ha calificado de "alarmante".
Según Carbonell, la ciudad ha experimentado un incremento drástico en los accidentes. "que se había disparado en los últimos años: desde el año 2019 a 2023 se registró un incremento del 186% el número de accidentes en los que han estado implicados vehículos de movilidad personal (VMP)", afirmó el edil. Esta cifra subraya la urgencia de la intervención policial y la necesidad de una vigilancia activa para proteger a todos los usuarios de la vía pública.
Resultados iniciales y principales infracciones
Desde su activación hace aproximadamente un mes, esta unidad pionera ha demostrado una notable eficacia. Los agentes, que se desplazan en patinetes eléctricos, han interpuesto ya cerca de 300 denuncias por diversas infracciones cometidas por conductores de patinetes eléctricos y ciclistas. La mayoría de estas sanciones se han centrado en comportamientos que comprometen la atención y la seguridad vial.
- Uso de auriculares o dispositivos de sonido: 119 denuncias.
- Saltarse semáforos en rojo: 41 infracciones.
- Circular sin casco reglamentario: 32 multas.
- Exceso de velocidad: 17 denuncias.
- Incumplimiento de las características técnicas del VMP: 14 sanciones.
Además de estas infracciones más frecuentes, la unidad ha actuado en casos de mayor gravedad o de menor incidencia, pero igualmente peligrosos. Se han registrado:
- Conducción bajo los efectos de drogas: 8 conductores denunciados.
- Circulación por aceras entre peatones: 8 multas.
- Transporte de carga peligrosa o inestable: 5 denuncias.
- Uso del teléfono móvil durante la conducción: 4 multas.
- Circulación de patinetes por el carril bus: 1 denuncia.
Misión y objetivos de la unidad especializada
La creación del Grupo de Inspección y Vigilancia de los Viales Ciclistas responde a una estrategia integral para garantizar el orden y la seguridad en la red ciclista de València. Sus funciones van más allá de la mera imposición de multas, abarcando un espectro amplio de acciones preventivas y de control. Entre sus cometidos principales se encuentran:
- Supervisar el correcto uso de bicicletas y VMP en carriles bici y vías urbanas.
- Realizar controles de velocidad, así como de consumo de alcohol y drogas.
- Detectar y retirar de la circulación patinetes que no cumplan con la normativa (ilegales).
- Identificar y reportar desperfectos en la infraestructura ciclista para su pronta reparación.
El concejal Jesús Carbonell ha elogiado la labor de los agentes, destacando su rol esencial en el contexto actual de la ciudad. "los agentes, en sus patrullas diarias por los carriles bici, están sancionando las infracciones y cumplen con un cometido muy necesario en la actualidad, dado el incremento del uso de modos de movilidad sostenibles en todo el viario de la ciudad, como son las bicis y los VMP", afirmó Carbonell. Subrayó, además, que la función de la unidad "no solo sirve para garantizar el cumplimiento de la normativa de circulación, sino también para incrementar la seguridad vial de los usuarios de estos carriles y la de peatones que transitan por la aceras y zonas peatonales, además de la seguridad del resto de usuarios de vehículos".
El respaldo institucional y la visión de futuro
La alcaldesa de València, María José Catalá, ya había expresado su firme convicción en el éxito de esta unidad desde su lanzamiento. "Es una unidad que posiblemente sólo exista en València y que va a ser un referente. Ya hay ayuntamientos de toda España que nos han preguntado y quieren conocer el funcionamiento de esta unidad", manifestó Catalá, resaltando el carácter innovador y ejemplar de la iniciativa.
Catalá enfatizó el compromiso de la ciudad con la movilidad sostenible, pero siempre bajo el prisma de la seguridad. "La ciudad tiene 200 kilómetros de carril bici, y nosotros no hemos parado de crecer porque apostamos por una ciudad que circula con vehículos de movilidad personal; pero siempre hemos dicho que no se podía crecer sin tener en cuenta la seguridad y sin tener en cuenta al peatón", declaró la alcaldesa, articulando la filosofía detrás de la expansión de la red ciclista y la necesidad de su regulación.
Tecnología y equipo de la unidad de patinetes
La nueva unidad está compuesta por doce agentes que se han integrado en la sección de motoristas de la Unidad de Seguridad Vial de la Policía Local. Esta sección ha visto reforzada su plantilla con 34 nuevos funcionarios, elevando el total de efectivos a 71. El intendente jefe de esta unidad, Benito Velasco, proporcionó detalles sobre los vehículos utilizados, que han sido diseñados específicamente para esta labor.
Los patinetes, desarrollados por la empresa valenciana Cecotec, están equipados con características técnicas avanzadas para garantizar la estabilidad y la eficiencia en el patrullaje:
- Una plataforma ancha y un mástil robusto que proporcionan mayor estabilidad.
- Amortiguadores independientes para una conducción más cómoda y segura.
- Doble motor para mayor potencia y capacidad de respuesta.
- Frenos de disco para una detención eficaz.
- Equipamiento policial integrado, incluyendo sirena y elementos prioritarios.
Para asegurar una operatividad continua, cada patinete cuenta con dos baterías: una dedicada a la propulsión del vehículo y otra exclusiva para alimentar el equipamiento policial. Esta configuración permite una autonomía de hasta 80 kilómetros en modo de patrullaje urbano (circulando entre 10 y 15 kilómetros por hora), lo que es suficiente para cubrir tanto el turno de mañana como el de tarde sin necesidad de recarga.