Valencia

Metrovalencia: El 73% de los usuarios se desplaza por trabajo o estudios, según el último informe de satisfacción

El estudio de 2025 revela que casi tres de cada cuatro viajeros utilizan la red para actividades laborales o académicas, destacando las diferencias entre líneas de metro y tranvía y el perfil socioeconómico de los pasajeros.

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FGV

Un reciente informe ha desvelado que la inmensa mayoría de los usuarios de Metrovalencia, concretamente el 73,3%, ha utilizado la red de metro y tranvía para sus desplazamientos diarios relacionados con el ámbito laboral o académico. Este dato, que representa a cerca de tres de cada cuatro viajeros, se ha extraído del Índice de Satisfacción del Cliente (ISC) 2025, un estudio exhaustivo que ha proporcionado una visión detallada sobre los hábitos de movilidad en la capital valenciana y su área metropolitana.

El análisis se ha fundamentado en la realización de 3.278 entrevistas a personas mayores de 15 años que han utilizado el servicio, garantizando una fiabilidad estadística con un margen de error global del ±1,71% para un intervalo de confianza del 95,5%. Los resultados han subrayado la importancia de Metrovalencia como eje fundamental para la vida productiva y educativa de la región.

En particular, el informe ha desglosado que los movimientos vinculados a la ocupación laboral han representado el 41,8% del total, mientras que los desplazamientos por motivos académicos han alcanzado el 31,5%. Estos porcentajes han consolidado la percepción de que el transporte público es una herramienta esencial para la conectividad entre hogares, centros de trabajo y universidades.

Motivos principales de los desplazamientos en Metrovalencia

El estudio ha puesto de manifiesto que las preferencias de uso varían significativamente entre los distintos modos de transporte. Las líneas de metro, por ejemplo, han sido empleadas con mayor frecuencia para los trayectos relacionados con el trabajo, superando a los viajes por estudios. Por el contrario, las líneas de tranvía 4 y 6 han mostrado una tendencia inversa, siendo el medio preferido por los estudiantes en comparación con los trabajadores.

Además de las razones laborales y académicas, el informe ha identificado otras motivaciones importantes para el uso de Metrovalencia:

  • Ocio: El 9,8% de los usuarios ha viajado por actividades recreativas.
  • Visitas a familiares o amistades: Un 7,4% ha utilizado el servicio para encuentros personales.
  • Gestiones: Las diligencias y trámites han representado el 6,6% de los viajes.
  • Servicios médicos: El 4,7% de los desplazamientos ha sido para acudir a citas sanitarias.
  • Compras: Las actividades comerciales han motivado el 4,2% de los viajes.
  • Turismo: Aunque en menor medida, el 1% de los usuarios ha utilizado la red con fines turísticos.

Perfil profesional de los usuarios de la red

El ISC 2025 también ha profundizado en el perfil profesional de los viajeros, revelando la diversidad de sectores en los que se desempeñan los usuarios de Metrovalencia. Los datos han ofrecido una instantánea de la estructura económica de la población que confía en este medio de transporte:

  • Comercio: El 13,5% de los usuarios ha trabajado en este sector.
  • Sanidad: Un 11,5% ha pertenecido al ámbito sanitario.
  • Hostelería: El 9,6% ha estado empleado en servicios de restauración y alojamiento.
  • Docencia: Los profesionales de la educación han representado el 9,2%.
  • Construcción: El 8,5% ha trabajado en el sector de la construcción.
  • Función pública: Un 6,6% ha sido empleado público.
  • Limpieza o residuos urbanos: El 6,3% ha estado vinculado a estos servicios esenciales.
  • Cuidadores o empleados de hogar: Un 5,8% ha desempeñado estas labores.
  • Industria: El 5,4% de los usuarios ha trabajado en la industria.
  • Cultura y ocio: Este sector ha aglutinado el 2,8% de los profesionales.
  • Turismo: El 0,9% ha estado empleado en actividades turísticas.

Procedencia de los viajeros de Metrovalencia

En cuanto a la residencia de los usuarios, la encuesta ha revelado que el 45,9% de las personas que han utilizado Metrovalencia han vivido en la capital valenciana. Sin embargo, una proporción aún mayor, el 52%, ha residido en el resto de la provincia de Valencia, lo que ha subrayado la importancia de la red para la conexión de los municipios del área metropolitana. Un pequeño porcentaje, el 2,1%, ha procedido de otras provincias españolas o del extranjero.

Dentro de la provincia de Valencia, el informe ha detallado la contribución de diversos municipios al volumen total de desplazamientos en Metrovalencia. Los datos han destacado la relevancia de estas localidades en la demanda del servicio:

  • Torrent: Ha generado el 5,6% de los viajes.
  • Mislata: Ha aportado el 4%.
  • Burjassot: Ha representado el 3,6%.
  • Riba-roja de Túria: Ha contribuido con el 3,3%.
  • Paterna: Ha sumado el 3,2%.
  • Quart de Poblet: Ha alcanzado el 2,4%.
  • Manises: También ha registrado el 2,4%.
  • Paiporta: Ha supuesto el 1,9%.
  • Alboraia: Ha contribuido con el 1,7%.
  • Moncada: Ha generado el 1,5%.
  • Bétera: Ha representado el 1,4%.
  • Picassent: También ha sumado el 1,4%.
  • Meliana: Ha aportado el 1,2%.
  • Massamagrell: Ha alcanzado el 1,1%.
  • Rafelbunyol: También ha registrado el 1,1%.
  • Aldaia: Ha supuesto el 1%.
  • Almàssera: Ha contribuido con el 1%.

Estos datos han reafirmado el papel crucial de Metrovalencia como columna vertebral del transporte público en la provincia, facilitando la movilidad de miles de ciudadanos en su día a día.