EMT Valencia revoluciona la movilidad con una transformación de la red de autobuses de la ciudad. El Plan Director de EMT 2025-2030 contempla la creación de 10 nuevas líneas de autobús – parte de las cuales nacen de las ya existentes – y reorganiza el trazado de otras 17 líneas. Además, renumera tres de ellas y mejora las frecuencias de siete líneas más.
Un cambio ambicioso que tiene como objetivo, por un lado, convertirse en una alternativa eficaz para todas aquellas personas que no son usuarios habituales de la red en sus desplazamientos por Valencia; pero también mejorar la regularidad y la oferta de aquellos usuario que sí utilizan los autobuses de EMT para sus desplazamientos diarios. Para ello, se apuesta por la creación de nuevos carriles bus, la mejora de las frecuencias, la renovación de la flota y la generación de nuevas conexiones entre barrio y hacia puntos clave de la ciudad.
Estas son las nuevas líneas de EMT Valencia
- Línea 8: centro de Valencia – Turianova.
- Línea 9-S: Estación del Norte – Sociópolis.
- Línea C99: recorrido orbital que recorrerá toda la ciudad sin pasar por el centro.
- Línea 45: Benicalap – Natzaret.
- Línea 44: conectará el Hospital La Fe con el norte marítimo.
- Línea 46: Benicalap con Hospital General y Palacio de Congresos.
- Línea 70: amplía su recorrido hasta el polígono Vara de Quart.
- Línea 73: amplía su recorrido hasta Safranar.
- Línea C9: conecta el centro con los barrios del sur hasta Castellar-l’Oliveral y el Roig Arena.
- Línea C23: conectará Forn d’Alcedo, Castelar -l’Oliveral, Pinedo y La Punta con Ruzafa y Monteolivete.
- Además, se reorganizarán los recorridos de las líneas 94 y 95.
Descubre los recorridos, paradas y frecuencias de las nuevas líneas de EMT
Nueva línea 8
Se trata de una de las primeras líneas que se pondrán en marcha en la ciudad de Valencia. Como destacaba el concejal de Movilidad y presidente de EMT, Jesús Carbonell, entrará en funcionamiento antes de que acabe el año.
La nueva línea 8 será una prolongación de la actual que llegará hasta Turianova. En la actualidad, este nuevo barrio de Valencia, en expansión, no dispone de ninguna línea de transporte público, un servicio muy demandado por los vecinos y vecinas del barrio. Ahora, desde Movilidad se atiende esta petición conectando el centro de Valencia (con la calle Pintor Sorolla y Colón) con el Hospital La Fe y el barrio de Malilla.
De esta manera, se añadirán cuatro nuevas paradas a la línea 8: dos en la calle Gonzalo Tejero Langarita; y dos en la zona sur de la carretera de Malilla intersección con el Bulevar Sur para mantener el servicio de esta línea con el Hospital La Fe.
La frecuencia será la misma que cuenta la actual L8 de EMT Valencia.
Línea 9-S
Se trata de una variante de la actual Línea 9, pero que se bifurcará a su llegada a La Torre para acceder por dentro del barrio de Sociópolis, que tampoco dispone en la actualidad de transporte público.
El recorrido de la L9-S irá desde la Estación del Norte hasta Sociópolis, pasando por los barrios de Patraix, Hort de Senabre, San Marcelino y La Torre, conectando también a los vecinos de este barrio con el centro de Valencia y el Hospital Doctor Peset. La línea recorrerá el barrio de norte a sur y circulará por carretera de Alba, Ignacio Hernández Hervás hasta la zona sureste del barrio donde realizará el cambio de sentido. En total está previsto instalar un total de ocho nuevas paradas.
Desde la Empresa Municipal de Transportes se destinarán cinco autobuses a esta línea, que tendrá una frecuencia adaptada a la demanda.
Línea C99
La futura C99 será una línea orbital, que recorrerá toda la ciudad pero sin pasar por el centro. De esta manera, se conectará el norte y sur de Valencia con universidades, hospitales y centros comerciales de referencia en la ciudad.
El recorrido de la C99 irá por: Bulevar Sur, el eje Valle de la Ballestera – Joaquín Ballester – Reus/Ruaya, Primado Reig, Tarongers y las calles Serrería, Ibiza y Menorca. Durante el recorrido, conectará con puntos estratégicos de todas las líneas de Metrovalencia, haciendo parada en las estaciones de Safranar, Túria, Nou d’Octubre, Benimaclet o Marítim, así como con las líneas de tranvía 4, 6, 8, 10 y las futuras 11 y 12. Además, conectará con los corredores de Metrobús de l’Horta Oest, Sud, Nord y Camp de Túria.
Además, la línea conectará con los hospitales de La Fe, General, 9 d’Octubre, Ascires, IVO, Vithas Túria o el Centro de Investigación Sanitaria y Biomédica; así como con los centros comerciales Saler, Aqua, Campanar y Nuevo Centro, además del campus de Tarongers, el Roig Arena, la Ciutat de les Arts i les Ciències o la estación de El Cabanyal.
La frecuencia de paso de esta línea será de 8 minutos.
Línea 45
El recorrido de la L45 comenzará en Ciutat Fallera y continuará por los barrios de Benicalap, Torrefiel y Orriols. A continuación, bordeará Benimaclet por las calles Emilio Baró y Dolores Marqués, para después tomar la avenida de Blasco Ibáñez hasta llegar a la avenida del Doctor Manuel Candela, en el distrito de Algirós. Desde allí continuará en dirección este por la avenida de Balears, dando servicio a los barrios colindantes hasta alcanzar la calle del Pintor Maella, en el distrito de Camins al Grau. En esta última etapa, la línea llegará a Penya-roja, la zona comercial próxima al paseo de la Alameda y la avenida de Francia, cruzará el puente del Assut de l’Or, pasará por Les Moreres y finalizará su recorrido en el barrio de Natzaret.
Esta línea facilitará, además, la intermodalidad al establecer conexiones directas con las líneas 3 y 5 del metro, mediante las paradas de Benimaclet y L’Amistat, respectivamente, y con las líneas 6 y 10 del tranvía, gracias a las estaciones de Alfauir, Ciutat de les Arts i les Ciències y Natzaret.
La frecuencia prevista de esta línea será de 14 minutos.
Línea C9
La línea C9 discurrirá, por su lado oeste, entre el centro de València y los barrios de Jesús, Patraix, Sant Marcel·lí, Sociópolis, Forn d’Alcedo y Castellar-Oliveral. Desde allí, en su lado este, se dirigirá hacia la Carrera de la Font d’En Corts, para dar servicio al nuevo pabellón cubierto multiespacio Roig Arena, y continuará por la avenida del doctor Waksman para acceder al centro urbano por el lateral del Parque Central (calles de Filipinas y de Gibraltar). Esta línea tendrá una frecuencia de paso de 8 minutos y, dada la demanda esperada, será explotada con autobuses articulados de 18 metros, que se irán incorporando de acuerdo al plan de adquisiciones contemplado en el Plan Director de la entidad.
La C23
La línea C23 permitirá recuperar la conexión de la zona centro con la calle del Escultor Capuz a través de las calles de Hernán Cortes y Joaquín Costa. También se recuperará la conexión del Tremolar con Pinedo, Castellar-l’Oliveral y el Forrn d’Alcedo con un frecuencia prevista de 30 minutos. Esta mejora de frecuencia beneficiará también a los vecinos de La Punta.
Líneas 44, 46, 70 y 73
Por una parte, la línea 44 conectará el Hospital La Fe con el norte del Marítimo a través del Bulevar Sur y la calle Serrería; mientras que la línea 46 enlazará Benicalap con el Hospital General, incluyendo también la conexión con el Palacio de Congresos.
Además, la L73 modificará su trazado para circular por la calle de Campos Crespo, la avenida de José Roca Coll y la calle de Músico Gomis en el barrio de Safranar. Se trata de un barrio consolidado recientemente, en el que aún hay numerosos edificios en construcción y que ha experimentado un fuerte incremento de población. Se habilitará un cruce adecuado por la avenida del Archiduque Carlos, de manera que se pueda acceder con facilidad a la calle de Fra Juníper Serra y al barrio de Tres Forques.
Y, por último, la línea 70 recorrerá de norte a sur el polígono Vara de Quart, con lo que facilitará que trabajadores y visitantes puedan acceder desde el centro y el noreste de la ciudad de forma directa. Además, se prevé que esta línea finalice su recorrido en la parada de metro de Sant Isidre.
EMT refuerza otras líneas de autobús
Aprovechando la creación de estas nuevas líneas de autobús, la Empresa Municipal de Transportes contempla la reorganización de las siguientes líneas:
- Línea 94: se incorpora un tramo en doble sentido por la avenida de Balears, entre la avenida de Eduard Boscà y la calle del Pintor Maella, generando una conexión directa con el centro de Valencia.
- Línea 95: pasará a tener su cabecera en la avenida Corts Valencianes, en el entorno del Palau de Congressos, y desde allí circulará por Nuevo Centro y la Estación de Autobuses hasta llegar a la zona comercial de la avenida de França y l’Albereda. También ofrecerá servicio a la zona sur del futuro PAI del Grau. Asimismo, modificará su recorrido para llegar a puntos de gran afluencia como el centro comercial Saler, la Ciutat de les Arts i les Ciències y la futura sede de la Delegación de Hacienda.
- Líneas 24 y 25, con el objetivo de potenciar el transporte público en la zona de l’Albufera y coordinar mejor las frecuencias.
- La línea 18, que une Malilla con las universidades y els Pobles de Nord, mediante la línea 26 con el centro de la Ciudad; y el frente marítimo con el centro, mediante las líneas 31 y 32.