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En esta nueva legislatura, desde el área de Movilidad del Ayuntamiento de València se sigue dando forma al anillo ciclista de la ciudad. Han sido muchas las actuaciones que se han llevado a cabo, y la ciudadanía ha tenido una respuesta más que positiva con un incremento notable de los usuarios que, ahora, apuestan por los vehículos más sostenibles para desplazarse por la ciudad.
Sin embargo, todavía quedan carriles bici que son imprescindibles para poder conectar València en ese anillo ciclista. Por eso, a partir de este mes de noviembre, arrancarán las obras para la construcción de los carriles bici de dos importantes avenidas de la ciudad: Primado Reig y avenida del Puerto.
En el caso del carril bici de la avenida Primado Reig, las obras se han adjudicado por un importe de 467.243 euros. El carril bici en cuestión será bidireccional, y tendrá unas dimensiones de 2.400 metros de longitud y 2,5 metros de ancho. Este nuevo tramo permitirá la conexión de la avenida Constitución con Blasco Ibáñez, pasando por la avenida Cataluña. Asimismo, durante su recorrido conectará con los carriles bici de Almassora, Cavanilles y Dr. Gómez Ferrer.
Tal y como han informado desde el Ayuntamiento de València, la construcción de este carril bici se realizará pegado a la acera, por lo que implicará el desplazamiento tanto del carril EMT-Taxi, como de las paradas, donde se creará un paso de peatones elevado, a nivel de acera, para garantizar la seguridad de los usuarios del transporte público. Sin embargo, a la altura de la avenida Constitución, el carril bici se convertirá en una ciclocalle, cuando circule en paralelo a la rampa del paso inferior.
En cuanto al carril bici de la avenida del Puerto, sin duda, uno de los más demandado por el colectivo ciclista, contará con un presupuesto de 274.046 euros. En esta ocasión, se bajará a la calzada el tramo que ya existe entre Serreria y J.J. Dómine. Con esta actuación, no solo se recuperará espacio para el peatón al construir el carril bici en la calzada, sino que tampoco afectará a la circulación, ya que se seguirá manteniendo la zona de aparcamiento y todavía quedarán tres carriles para la circulación de vehículos.
Ambas actuaciones forman parte de las conclusiones extraídas de la Consulta Ciudadana de Inversiones en Barrio 2018.