Las obras en las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta de Valencia siguen avanzando. Sin duda, una actuación de gran envergadura que está impactando directamente en la movilidad diaria de la ciudad. Pese a que la actuación se está ejecutando en fases de 500 metros de longitud evitando, así, el cierre de estas grandes avenidas al tráfico, lo cierto es que, prácticamente a diario, se producen atascos en horas punta, así como un desvío del tráfico hacia el bulevar sur y otras grandes vías de la ciudad.
Se trata de la mayor obra urbana que se está llevando a cabo en la ciudad en las dos últimas décadas, y ya se ha superados los dos tercios del plazo inicial previsto. Pero, ¿cuándo terminarán las obras en Pérez Galdós y Giorgeta? El plazo previsto es en agosto de 2026.
Con un presupuesto de casi 24 millones de euros financiados con fondos europeos Next Generation, estas obras de reurbanización cuentan con 14 meses de intervención sobre más de dos kilómetros de recorrido y cerca de 100.000 m² de superficie. Sin duda, una intervención que transformará por completo la imagen de esta arteria central para la ciudad.
Así serán las nuevas avenidas Pérez Galdós y Giorgeta de Valencia
Una vez finalizada la remodelación de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta transformará su imagen por completo. Y es que se ha apostado por crear 6.800 metros cuadrados de zonas verdes, con la plantación de 60 especies arbóreas.
El tráfico también irá en esta línea, ya que se asfaltará con pavimento fonoabsorbente, que reduce de forma considerable la contaminación acústica. Además, el proyecto contempla la eliminación del actual trazado del carril bici y la creación de uno segregado de 2,4 kilómetros de longitud; 15 paradas de autobuses, 8 en la acera soleada y 7 en la acera sombra; 26 pasos de peatones, uno cada 110 metros como máximo. Se renovará también la red de semáforos, el alcantarillado y todo el alumbrado público, gracias a la instalación de 265 luminarias.
Sobre la plataforma viaria, los carriles de circulación tendrán una anchura de 3 metros (vehículos privados), y de 3,20 metros en el caso del carril reservado para el transporte público (EMT, taxi). El carril bici se ha diseñado como segregado y bidireccional, con una anchura de 2,50 metros, para garantizar la seguridad durante los adelantamientos y se ubicará en la acera soleada, priorizando la conexión con la infraestructura ciclista existente. El carril bici se sitúa al nivel de la calzada y se separa de ella mediante una franja de 1,40 metros de ancho, que además está arbolada para proporcionar la mayor sombra posible a los ciclistas y viandantes.
El Ayuntamiento ha defendido que este proyecto tiene tres objetivos: mejorar la habitabilidad, a través de un entorno más agradable y seguro para residentes y su aumento en la calidad de vida; la renaturalización con el incremento de la infraestructura verde para promover un espacio público más sostenible y resiliente; y la reducción de emisiones con el impulso de medios de transporte no contaminantes, como las bicicletas, el transporte público y los desplazamientos a pie, más agradables.
Y, ¿qué pasa con el túnel de Pérez Galdós?
El Ayuntamiento de Valencia acordó, hace un año, que “una vez se hayan cumplido con todos los requisitos para no perder la financiación europea – para el proyecto de remodelación de las avenidas Pérez Galdós y Giorgeta – se inicie los trámites conducentes a la eliminación del túnel de la avenida Pérez Galdós”.
Consulta en tiempo real el avance de las obras
Durante el proceso, el Ayuntamiento de Valencia ha desplegado un amplio dispositivo de información ciudadana. En distintos puntos de la ciudad se han instalado 45 carteles que anuncian los itinerarios alternativos, a los que se suman otros elementos de señalización ubicados en los entornos de la obra, en portales, comercios y paradas de autobús. Además, la EMT ha incorporado códigos QR en sus marquesinas, que remiten a la página web oficial de las obras, www.perezgaldosgiorgeta.es, donde se puede consultar en tiempo real el estado de los desvíos y la evolución de la intervención.