La conflictividad laboral vuelve a instalarse en el transporte público valenciano y amenaza con marcar el ritmo de la movilidad en plena primavera. Los maquinistas de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) llevarán a cabo una nueva tanda de paros que afectará de lleno a los servicios de Metrovalencia y del TRAM d'Alacant, ampliando así la huelga iniciada semanas atrás. El conflicto, lejos de resolverse, se intensifica tras el fracaso de las últimas negociaciones.
Las Secciones Sindicales de Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios han anunciado cinco nuevos días de huelga: el 16, 21, 23, 28 y 30 de abril. Los paros se concentrarán en tres franjas horarias clave para los desplazamientos diarios: de 07:00 a 10:00 horas, de 13:00 a 16:00 horas y de 19:00 a 21:00 horas.
Estas movilizaciones afectarán a todas las líneas tanto en Valencia como en Alicante, lo que previsiblemente provocará importantes alteraciones en la movilidad de miles de usuarios que dependen a diario del metro y el tranvía para acudir al trabajo, estudiar o realizar gestiones. La convocatoria responde, según el sindicato, al creciente “malestar” entre los maquinistas ante lo que consideran una falta de respuesta por parte de la empresa pública a sus reivindicaciones.
Seguridad y condiciones laborales, en el centro del conflicto
El origen de la huelga se encuentra en un paquete de 30 reivindicaciones trasladadas a la empresa en el marco de dos Comisiones de Resolución de Conflictos. Entre las principales demandas, los maquinistas reclaman un mayor reconocimiento profesional, mejoras en la organización interna y medidas para fidelizar al personal en puestos clave para la seguridad.
Destaca, por otra parte, la implantación de la denominada “cultura justa”, un modelo que busca analizar los errores sin culpabilizar automáticamente a los trabajadores. También, exigen una regulación más clara de las bolsas de empleo temporal, un aspecto que consideran fundamental para garantizar la estabilidad y la calidad del servicio.
Una batalla que podría alargarse hasta el verano
Y es que el conflicto ha vivido este miércoles un nuevo intento de desbloqueo con una reunión de mediación ante el Tribunal de Arbitraje Laboral de la Comunitat Valenciana. Desde el sindicato aseguran que han acudido con “plena voluntad” de alcanzar un acuerdo, poniendo sobre la mesa una propuesta centrada en mejorar la seguridad operativa como eje principal.
Sin embargo, denuncian que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha rechazado todas las propuestas planteadas, lo que ha llevado a mantener e incluso ampliar el calendario de movilizaciones. Desde el sindicato advierten de que la falta de avances en la negociación podría provocar que el conflicto se prolongue durante los próximos meses, incluso en plena campaña estival, cuando aumenta significativamente la demanda de transporte público.
Si no se produce un acercamiento entre las partes en los próximos días, todo apunta a que los próximos meses estarán marcados por nuevas jornadas de tensión en el transporte público valenciano, con la mirada puesta en un posible escenario de conflicto prolongado que podría extenderse más allá de la primavera.