En las horas puntas de entrada y salida de la jornada laboral, la A-3 y la A-7 se convierten en un cúmulo de vehículos que quieren llegar a su destino, pero no siempre consiguen hacerlo a la hora deseada. Debido a esta acumulación de coches y camiones que se producen en las carreteras, el alcalde de Riba-roja, Robert Raga, se ha reunido con Carlos Prades, presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística (FVET). El objetivo de la reunión ha sido proponer soluciones inmediatas de carácter urgente a las administraciones provinciales, autonómicas y estatales debido al gran cúmulo de colapsos que sufre el tráfico en la zona industrial del municipio.
Tal y como han afirmado ambos en un comunicado, estos atascos se producen coincidiendo con el principio o final de la jornada en el trabajo o cuando se acerca un puente o día festivo. Miles de camiones y coches que acceden a esta carretera en dirección al Puerto de Valencia o a diferentes zonas provocan retrasos y largas colas enturbiando así el tráfico.
Las dos entidades han asegurado que durante las próximas semanas convocaran varias reuniones con los responsables de pactar medidas de descongestión en las carreteras, puesto que en estos puntos circulan más de 20.000 vehículos diariamente. En las zonas de Riba-roja, Cheste y Loriguilla, el Eje A-3, demandan actuaciones de carácter inminente para mejorar la conectividad y evitar los atascos diarios.
Propuestas
El alcalde de Riba-roja ha puesto sobre la mesa varias actuaciones como, por ejemplo, licitar las obras del Puente de Baló cuando el proyecto lo valide Fomento, afectando positivamente a todo el vecindario de La Reva. Además, Raga ha confirmado el proyecto para construir una rotonda entre el puente que hay sobre la C3 y la rotonda central que mejorará la circulación de los vehículos.
El primer edil ha asegurado que lucharán junto con el sector empresarial del transporte para desarrollar de la mejor forma posible el área industrial de Riba-roja, Cheste y Loriguilla, también conocida como la Mancomunidad Industrial A3. “Solo lo conseguiremos si exigimos soluciones rápidas y efectivas y si somos competitivos y conseguimos una futura conexión ferroviaria”, añade el alcalde de Riba-roja, enfatizando en la necesidad de modernización ferroviaria.
Modernización ferroviaria
Robert Raga ha puesto el foco, además de las carreteras, en la necesidad de modernizar la línea de Cercanías C3 y de tener una plataforma intermodal de mercancías para conectar el área logística con la Fuente de San Luis. Estas modificaciones supondrían también facilitar el transporte de mercancías desde Cheste, Loriguilla y Riba-roja de Túria hasta el Puerto de Valencia, a través del desdoblamiento de la línea de Cercanías.
En la reunión, el alcalde de Riba-roja y el presidente de la FVET, han anunciado que trasladarán las propuestas de la Mancomunidad Industrial A3 al Ministerio de Fomento, con el apoyo de los estudios realizados por la Universitat Politècnica de Valencia.
Además de estas modificaciones en la línea intermodal, se plantea construir una radial paralela a la línea de ferrocarriles que bordee los sectores industriales, a través del enlace de la CV-370 con la A-7 por Manises, consiguiendo que las empresas tengan acceso directo al bypass.
Alternativa del sector transportista
Prades apunta la necesidad de crear áreas de servicios para el sector que cuenten con una seguridad mayor, además de una mejora en las condiciones laborales.
“Hay que impulsar las iniciativas que sean necesarias en el área industrial de Riba-roja. El transporte valenciano no aguanta más esto, y si no se soluciona pronto, el caos en el sector y en las carreteras aumentará”, apunta el presidente de la Federación Valenciana de Empresarios del Transporte y la Logística.