Sociedad

La red pública de autobús de la zona noroeste de València duplicará el servicio actual

El CV-103 València Nord-Oest tendrá nuevas líneas nocturnas y conexiones con las universidades, el Hospital de Llíria y centros comerciales

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Autobús. Foto de aapsky para GettyImages

La conexión por carretera del área metropolitana de València se verá mejorada y ampliada gracias a la red de autobús interurbana autonómica. Un servicio de transporte que incrementará un 106% la oferta, duplicará el servicio actual y mejorará las frecuencias. Se trata de la red CV-103 València Nord-Oest que conectará la ciudad de València con los municipios de Benaguasil, Benissanó, Bétera, Bugarra, Burjassot, Gestalgar, la Pobla de Vallbona, l’Eliana, Llíria, Náquera, Paterna, Pedralba, Riba-Roja de Túria, San Antonio de Benagéber, Serra y Vilamarxant.

Gracias a una inversión de 9 millones de euros al año, esta nueva red incorporará importantes novedades, como las conexiones con la Universitat Politècnica y con la Universitat de València; cuatro líneas nocturnas para todos los municipios; la conexión con el Hospital de Llíria y con el de Dr. Moliner, así como con Feria Valencia, centros comerciales y de ocio.

Así será la CV-103 València Nord-Oest

Concretamente, la CV-103 València Nord-Oest contará con un total de 15 líneas, con una serie de variantes, y cuatro líneas nocturnas, que realizarán 184.534 expediciones y 1.092.068 kilómetros al año. El servicio contará con 40 autobuses (30 híbridos y 10 diésel). 

Según la secretaría autonómica de Transportes, María Pérez, “los nuevos servicios se caracterizarán, especialmente, por el diseño de una red de autobús interurbana autonómica eficiente que se ajusta a las necesidades de movilidad de la ciudadanía, por la mejora de la accesibilidad y cobertura territorial que incorpora nuevos servicios en la red de transporte y favorece la intermodalidad”.

En este sentido, con la puesta en marcha de estos servicios, la Conselleria da respuesta a la demanda de la ciudadanía con “una oferta basada en criterios de racionalidad y eficiencia, además de apostar por los vehículos menos contaminantes con el principal objetivo de potenciar un transporte público y sostenible”, ha añadido María Pérez.

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