Los maquinistas de Metrovalencia vivirán unas Fallas intensas, aunque no por los tradicionales espectáculos, sino por las movilizaciones que han convocado. Entre el 13 y el 26 de marzo, protagonizarán nueve jornadas de huelga para reclamar mejoras que consideran imprescindibles para la seguridad del servicio y el reconocimiento de su trabajo.
Las protestas, convocadas por el Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf), coinciden con los días de mayor afluencia de pasajeros, un detalle que subraya la urgencia de sus demandas. La protesta se desarrollará en franjas horarias que coinciden con los momentos de mayor afluencia de pasajeros y con los festejos de las Fallas:
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13 de marzo: de 11:00 a 15:00 y de 21:00 a 23:59 horas.
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14 a 19 de marzo: de 0:00 a 2:00/2:30, de 11:11 a 15:15/16:30 y de 20:00/21:30 a 22:30/23:59, según el día.
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24 y 26 de marzo: de 6:00 a 9:30, de 12:00/12:30 a 16:00/16:30 y de 20:00/20:30 a 22:30/23:00.
Según el sindicato, la dirección de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha ignorado reiteradamente sus reclamaciones, dejando que situaciones de riesgo y fallos en la infraestructura se conviertan en rutina. José Javier Bleda, secretario de Ferrocarriles Autonómicos, denuncia que la gestión actual parece sacada de décadas atrás, donde la seguridad y el respeto por el papel de los maquinistas pasan a un segundo plano.
Lo que quieren cambiar los maquinistas
El núcleo de las reivindicaciones va más allá de una mejora salarial o de horarios; se centra en la seguridad, la profesionalización y el reconocimiento del puesto. La intención de Semaf es llamar la atención sobre la vulnerabilidad de un servicio en el que los maquinistas soportan responsabilidades enormes, mientras operan con sistemas desactualizados y con protocolos insuficientes ante situaciones excepcionales.
Los maquinistas reclaman, por ejemplo, que se eliminen riesgos operativos que afectan diariamente a la circulación de los trenes y que se mejore la señalización y el funcionamiento de los enclavamientos, elementos fundamentales para evitar accidentes. También piden una iluminación adecuada en las instalaciones y que las cabinas de conducción se adapten mejor a las necesidades del maquinista, garantizando un entorno seguro tanto para ellos como para los pasajeros.
Otra de las demandas se centra en los protocolos ante situaciones excepcionales, como fenómenos meteorológicos adversos. Los maquinistas denuncian que la falta de instrucciones claras y procedimientos adecuados ha provocado riesgos innecesarios en episodios como la DANA de 2024, donde la ausencia de medidas preventivas puso en peligro a trabajadores y viajeros.
La formación también está en el centro de sus reivindicaciones. Semaf exige programas continuos y actualizados, tanto para la incorporación de nuevos maquinistas como para la habilitación y perfeccionamiento de los conductores actuales, de forma que puedan enfrentarse a nuevas tecnologías, sistemas de seguridad y procedimientos operativos sin que ello suponga un riesgo adicional.
Por último, el sindicato reclama que se reconozca de manera justa la responsabilidad civil y penal inherente al puesto, la alta exigencia física y psicológica, la turnicidad y la dificultad de conciliar la vida personal con la laboral. Consideran que estos factores deberían valorarse en la negociación colectiva para incentivar la permanencia y profesionalización del colectivo, así como para visibilizar la importancia de los roles críticos de seguridad dentro de MetroVvalencia.
Semaf insiste en que todas estas mejoras no solo benefician a los trabajadores, sino también a los pasajeros, al garantizar un servicio más seguro, fiable y profesional. La huelga llega en plena Semana Fallera, y aunque los viajeros pueden verse afectados, el sindicato subraya que estas medidas son esenciales para prevenir accidentes, reducir retrasos y mejorar la experiencia diaria de los usuarios de Metrovalencia.