Política

Compromís plantea un nuevo horario de Metrovalencia: hasta la madrugada entre semana y las 24 horas los fines de semana

La propuesta incluye extender hasta las 2:30 horas el metro y tranvía entre semana y que funcione las 24 horas del día durantes los fines de semana

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Un convoy de Metrovalencia

Ampliar el servicio de Metrovalencia y extender su horario por la noche entre semana y también durante los fines de semana. Esta es la principal reivindicación de Compromís en Les Corts; y, por ello, Ferran Barberà, diputado de la formación, ha planteado en sede parlamentaria una proposición no de ley. 

De este modo, Compromís plantea extender los horarios del servicio de metro  y tranvía hasta la madrugada entre semana y durante los 24 horas de viernes a domingo. En concreto, la propuesta detalla que los metros y tranvías circulen hasta las 2:30 horas; mientras, que el servicio esté operativo las 24 horas del día los viernes, sábados y domingos.

Desde Compromís se argumenta que, en la actualidad, el servicio especial nocturno de Metrovalencia se circunscribe a determinadas jornadas específicas a lo largo del año como por ejemplo durante las Fallas, la Noche de San Juan o Nochevieja. En cambio, desde la formación exponen que las redes de transporte público de otras grandes ciudades como Madrid y Barcelona sí que tienen un horario más amplio. 

Un grupo de jóvenes, durante un servicio nocturno de Metrovalencia

Así, Compromís considera "importante" ofrecer un servicio nocturno que "facilite los desplazamientos a las personas que trabajan o estudian hasta la noche durante la semana", así como a aquellas personas que "quieren disfrutar de su tiempo libre".

Necesidad de ampliar la red a más localidades

Además de reclamar la ampliación de los horarios de funcionamiento de Metrovalencia, Compromís también ha asegurado que la apuesta “firme” por el transporte público se debe hacer a través de agrandar la red de Metrovalencia para que esta llegue a más municipios.

Especialmente, explican desde el partido, en aquellos municipios —como Aldaia, Alaquás o Xirivella— que llevan años reivindicando la llegada del metro a sus localidades y que todavía no cuentan con un servicio de metro y tranvía como sí lo tienen otros puntos de la comarca.