El Gobierno de España ha puesto en marcha un Real Decrero-ley que rebaja del 21% al 10% el IVA del combustible, la luz y el gas para contrarrestas los incrementos del coste de la vida provocados por la guerra iniciada en Oriente Medio.
Así, el presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, presentaba una batería de ayudas sociales entre las que se incluía, precisamente, la reducción del IVA en el gasóleo, gasolina y otros hidrocarburos. Una considerable rebaja fiscal que pretendía contrarrestar el incremento de esta materia prima en los mercados internacionales tras las subidas del precio del petróleo por situaciones como el bloqueo del Estrecho de Ormuz.
A esta se ha sumado una reducción del tipo impositivo del Impuesto sobre Hidrocarburos en los productos más consumidos, como son el gasóleo y la gasolina sin plomo. La rebaja se está aplicando hasta el nivel mínimo permitido por la directiva europea que regula la imposición de los productos energéticos, y se ha extendido al fuelóleo, el GLP, el gas natural y el queroseno usado como combustible. El ahorro para ciudadanos y profesionales alcanzará los 656,5 millones.
Con estos descuentos aplicados al combustible, el ahorro para la ciudadanía se refleja de la siguiente manera:
- El precio de la gasolina sin plomo 95 se situaba en torno a 1,8 euros el litro y, con la reducción fiscal, bajaría a 1,51 euros. Ello implica un ahorro de 16 euros por rellenar un depósito de 55 litros.
- El precio de la gasolina sin plomo 98 se situaba a 1,94 euros el litro y, con la reducción fiscal, bajaría a 1,60 euros. Esto supone un ahorro de 18,5 euros por rellenar un depósito de 55 litros.
- El precio del combustible diésel se situaba en torno a 1,9 euros el litro y, con la reducción fiscal, bajaría a 1,67 euros. El ahorro sería de 12,5 euros por rellenar un depósito de 55 litros.
Ahora, la gran pregunta es: ¿hasta cuándo se mantendrán los descuentos en el precio del combustible? El Gobierno ha anunciado que, previsiblemente, se mantendrán hasta el 30 de junio de 2026. Sin embargo, todo dependerán de la evolución de la guerra.
Pero, ¿por qué no se está notando la bajada de precio en las gasolineras?
Facua ha denunciado que “una de cada cuatro gasolineras ha aprovechado la bajada del IVA para aplicar otra subida de precios”. Por eso, ha lamentado que no se incluyera el tope a los precios.
En el caso del gasóleo, Facua ha comprobado cómo de las 9.255 gasolineras de la Península y Baleares que este domingo comunicaron al Ministerio para la Transición Ecológica la actualización de sus precios, 2.337 no se limitaron a trasladar la bajada del IVA del 21 al 10%, sino que aplicaron un nuevo incremento.
Es decir, en el 25,3% de los casos la bajada del precio de venta al público fue inferior a la que correspondía con la reducción fiscal y en determinados casos no aplicaron reducción alguna en el precio e incluso lo subieron.
En 175 de los casos, el precio de venta al público del gasóleo no varió, por lo que aplicaron una subida encubierta que absorbió por completo la bajada fiscal. Otras 54 gasolineras llegaron incluso a aplicar precios más altos que los que tenían antes de la bajada del IVA.
En cuanto a la gasolina, 1.837 de las gasolineras que comunicaron nuevos precios al ministerio aprovecharon la bajada del IVA para aplicar una nueva subida.
De ellas, 177 absorbieron por completo la reducción fiscal al mantener sus precios sin variación y otras 40 llegaron a incrementarlo con respecto al anterior precio comunicado.
De esta manera, Facua ha criticado la negativa de fijar topes a los precios ni a los márgenes por parte del Gobierno, que se ha limitado a aprobar rebajas de impuestos con las que se permitirá a las empresas que continúen inflando sus beneficios, como viene ocurriendo especialmente con los combustibles desde comienzos de marzo.