Massanassa

Mejoras urgentes en la CV-32 entre Museros y Massamagrell: reparación en el desvío de La Gombalda

La Conselleria de Medio Ambiente interviene con cortes nocturnos para restaurar la seguridad vial en un tramo provisional afectado por el tráfico pesado y las lluvias, parte del proyecto de duplicación de calzada.

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Mejoras en la Gombalda

La Vicepresidencia Tercera y Conselleria de Medio Ambiente, Infraestructuras y Territorio ha anunciado la ejecución de trabajos de mejora del firme en un tramo crucial de la carretera CV-32, específicamente en el desvío provisional que se ha habilitado con motivo de las obras de duplicación de calzada entre los municipios de Museros y Massamagrell. Estas actuaciones, de carácter urgente, se llevarán a cabo durante la noche del miércoles 11 al jueves 12 de marzo, en un horario estimado de 20:00 a 09:00 horas. No obstante, se prevé que la circulación pueda restablecerse antes si los trabajos concluyen con antelación, minimizando así las molestias a los usuarios.

La intervención se focaliza en el segmento comprendido entre los puntos kilométricos 4+900 y 5+100. La necesidad de esta reparación surge de la significativa degradación del pavimento que se ha registrado en esta sección, una situación que se ha visto notablemente agravada por los recientes episodios de lluvias intensas y por el considerable incremento del volumen de tráfico. Este aumento es especialmente notorio en lo que respecta a los vehículos pesados, debido a los desvíos puntuales que se han implementado desde la autovía A-7 (conocida como bypass), ejerciendo una presión adicional sobre la infraestructura vial provisional.

Los trabajos programados consistirán en la retirada meticulosa de la capa de rodadura y de las capas de base del pavimento que presenten afectaciones. Posteriormente, estas serán reemplazadas por hormigón de fraguado rápido, una solución técnica que permite acelerar el proceso de endurecimiento y, por ende, restablecer la circulación en el menor tiempo posible. El objetivo primordial es garantizar que la vía recupere unas condiciones óptimas de seguridad y comodidad para todos los conductores que transitan por este importante eje de comunicación.

Durante el periodo de ejecución de estas obras, se establecerá un dispositivo de tráfico alternativo. Este estará debidamente señalizado y contará con la presencia de personal especializado, cuya misión será guiar a los conductores y asegurar la fluidez y, sobre todo, la seguridad de los usuarios en todo momento. Se recomienda a los conductores extremar la precaución y seguir las indicaciones del personal y la señalización provisional.

El ambicioso proyecto de duplicación de La Gombalda

Estas reparaciones puntuales se enmarcan dentro de un proyecto de mayor envergadura: la duplicación de la calzada de la CV-32, conocido como el proyecto de La Gombalda. Hace aproximadamente un año que se iniciaron las obras principales para desdoblar dos kilómetros de este eje viario fundamental, concretamente entre los puntos kilométricos 3+500 y 5+500. Este tramo, que hasta ahora no disponía de doble calzada, soporta una intensidad de tráfico cercana a los 20.000 vehículos diarios, de los cuales un significativo 10% corresponde a vehículos pesados, lo que subraya la urgencia y la necesidad de esta mejora estructural.

La actuación global de La Gombalda está diseñada para mejorar sustancialmente tanto la capacidad de la vía como la seguridad vial en esta conexión estratégica. La CV-32 es un componente esencial de la red básica de carreteras de la Generalitat Valenciana, ya que enlaza de manera directa la V-21 con la A-7, atravesando municipios clave como Massalfassar, Museros y Massamagrell. La duplicación de la calzada no solo aliviará la congestión, sino que también reducirá los riesgos de accidentes en una zona de alta densidad de tráfico.

El proyecto completo de La Gombalda representa una inversión total de 17,1 millones de euros y cuenta con un plazo de ejecución estimado de 24 meses. Esta ambiciosa iniciativa no se limita únicamente a la ampliación de la calzada, sino que incluye una serie de infraestructuras complementarias destinadas a mejorar la funcionalidad y la integración de la carretera con su entorno.

  • Construcción de dos pasos superiores: Para facilitar la permeabilidad y la conexión entre diferentes zonas sin interferir con el flujo principal de la CV-32.
  • Remodelación de la glorieta de Museros: Una mejora clave para optimizar la distribución del tráfico y aumentar la seguridad en uno de los puntos más concurridos.
  • Ejecución de un paso inferior: Diseñado para mejorar significativamente la conexión entre el núcleo urbano de Museros y la zona agrícola adyacente, facilitando el acceso y la movilidad local.
  • Habilitación de un carril bici: Un nuevo carril paralelo a la calzada, promoviendo la movilidad sostenible y segura para ciclistas.
  • Pasarela sobre la CV-32: Para conectar el nuevo carril bici con la Vía Xurra, creando una red ciclista más extensa y funcional.
  • Actuaciones de integración ambiental: Medidas para minimizar el impacto de la infraestructura en el paisaje y los ecosistemas locales.
  • Mejoras en los accesos a parcelas: Para garantizar la conectividad de las propiedades colindantes a la carretera.
  • Medidas de protección acústica: Implementación de barreras y otras soluciones para reducir el ruido del tráfico en las zonas residenciales cercanas.