La Generalitat Valenciana continúa avanzando en la protección frente a inundaciones en el área metropolitana de Valencia con la puesta en marcha del Sistema de Parques Metropolitanos en l’Horta Sud, un proyecto de gran escala que combina función hidráulica, renaturalización ambiental y creación de espacios públicos. Esta iniciativa se concibe como una infraestructura verde estratégica que complementa las obras hidráulicas estructurales que son competencia del Gobierno de España, evitando duplicidades.
Según ya explicó el vicepresidente tercero y conseller de Medio Ambiente, Infraestructuras, Territorio y Recuperación, Vicente Martínez Mus, el proyecto nació con el triple objetivo de mitigar los efectos de futuras riadas, reducir el riesgo al que están expuestos los municipios y ofrecer un apoyo complementario a las actuaciones estructurales imprescindibles para enfrentar fenómenos meteorológicos extremos que, lamentablemente, volverán a repetirse en el futuro.
El proyecto se ha desarrollado contando con la colaboración de la Universitat Politècnica de València (UPV), el Centro de Estudios Ambientales del Mediterráneo (CEAM) y un equipo multidisciplinar de expertos en hidrología, ordenación del territorio, planificación urbana y paisajismo. Martínez Mus ha destacado que la iniciativa se ha diseñado con una visión integral del territorio, evaluando tanto la eficacia frente a inundaciones como la compatibilidad con el planeamiento urbanístico vigente y las necesidades de cada municipio.
Además, la Generalitat ha trabajado de forma coordinada con los ayuntamientos, colegios profesionales, sectores productivos y otros actores clave del territorio. Este proceso de concertación ha permitido incorporar sugerencias, ajustes y mejoras que garantizan que la infraestructura funcione como una verdadera herramienta de mitigación frente a inundaciones y no solo como un espacio paisajístico.
¿Cómo serán los parques metropolitanos?
El Sistema de Parques Metropolitanos abarca aproximadamente 1.500 hectáreas y 72 kilómetros de corredores verdes distribuidos por toda l’Horta Sud. Se trata de una actuación estructural a medio y largo plazo, diseñada para asumir temporalmente el agua en episodios extremos, reducir la velocidad de escorrentía, favorecer la laminación de avenidas y minimizar daños en zonas urbanas y rurales aguas abajo. Además, se contempla la coexistencia de usos agrarios y forestales, fomentando soluciones basadas en la naturaleza que refuercen la resiliencia del territorio y contribuyan a la sostenibilidad ambiental.
El proyecto también integra mejoras fruto del diálogo con los municipios, como la renaturalización de cauces, la creación de láminas de agua adicionales, la ampliación de sectores y la mejora de la conectividad peatonal y ciclista. De esta manera, se asegura que el sistema no solo funcione como una infraestructura hidráulica, sino que también mejore la movilidad, los espacios de ocio y la calidad de vida de los vecinos.
El eje principal del sistema sigue el recorrido del barranco del Poyo, desde su nacimiento en la confluencia de la A-3 y la A-7 hasta su desembocadura en l’Albufera. A lo largo de este corredor se desarrollan doce grandes sectores con funciones diferenciadas, pensados tanto para la seguridad frente a inundaciones como para la creación de nuevos espacios públicos.
En Pla de Quart, con 726 hectáreas, se concentra la laminación de aguas en episodios extremos y se inicia el corredor principal. Más adelante, en Horteta en Torrent, se busca compatibilizar la movilidad ciclopeatonal con la seguridad frente a inundaciones, convirtiéndose en un punto clave para la gestión hidráulica y para la creación de nuevos parques en un núcleo urbano densamente poblado.
Sectores como Picanya y Cotelles se incorporan ahora al sistema para reforzar la laminación aguas abajo y abrir paso hacia Paiporta, donde se desarrollará un gran parque urbano de renaturalización con un fuerte componente simbólico vinculado a los efectos de la DANA.
En la pedanía de La Torre y los municipios de Benetússer, Alfafar y Sedaví, se interviene en unas cuarenta hectáreas para corregir la falta histórica de equipamientos y consolidar la conectividad urbana. El corredor se prolonga por Catarroja y Massanassa, combinando protección hidráulica con núcleos productivos, y se conecta finalmente con el Parque Natural de l’Albufera.
En Quart de Poblet y Manises, los sectores vinculados al cauce del Turia permiten enlazar el sistema metropolitano con el Jardín del Turia y el Parque de Cabecera, mejorando la convivencia entre espacios verdes y tejidos residenciales.
Transformando la seguridad y la calidad de vida en l’Horta Sud
Según ha explicado el comisionado de la Recuperación, Raúl Mérida, el proyecto se definirá mediante un concurso internacional que permitirá incorporar soluciones innovadoras de alta calidad paisajística, capaces de integrar funcionalidad hidráulica, urbanismo y renaturalización ambiental.
Para la Generalitat, el sistema no solo protege frente a inundaciones, sino que también coserá municipios históricamente fragmentados. Este ambicioso plan supone un ejemplo de cooperación institucional, combinando el trabajo del gobierno autonómico, los ayuntamientos y expertos para diseñar una infraestructura de gran escala contra fenómenos meteorológicos cada vez más extremos.
El Sistema de Parques Metropolitanos en l’Horta Sud representa, en definitiva, una apuesta histórica por la protección, la sostenibilidad y la mejora de la vida, integrando seguridad hidráulica, naturaleza y urbanismo en un proyecto que conectará Torrent, Paiporta, Sedaví, Alfafar, Catarroja, Massanassa, Quart de Poblet y Manises con la Albufera, generando un modelo de infraestructura verde frente a los desafíos del cambio climático.