La Generalitat Valenciana torna a situar la connectivitat aèria amb Nord-amèrica en el centre de la seua agenda turística. El pas definitiu donat amb la ruta València-Montreal, que a partir de 2026 operarà durant els dotze mesos de l'any, ha servit com a punt d'inflexió per a mirar ara cap als Estats Units i plantejar noves connexions directes des dels aeroports de València-Manises i Alacant-Elx Miguel Hernández.
La possibilitat d'enllaçar de forma directa en Nova York continua sent l'opció més treballada pel Consell, però no és l'única sobre la taula. En el marc de Fitur 2026, celebrat en IFEMA Madrid, la consellera de Turisme, Comerç i Indústria, Marian Cano, confirmà que la Generalitat manté converses obertes per a explorar vols en altres destinacions com Dallas, Orlando o Miami, ampliant així el mapa d'oportunitats a l'altre costat de l'Atlàntic.
“Estem oberts a totes les possibilitats i mantindrem reunions periòdiques”, ha explicat Cano, que ha defés una estratègia flexible i sense exclusions. “No ens centrem en un únic punt d'entrada”, ha afegit, encara que ha reconegut que ciutats com Nova York resulten “especialment atractives” per la seua capacitat de generar fluxos turístics estables. En qualsevol cas, ha remarcat que “qualsevol connexió directa amb els Estats Units seria molt positiva per a la Comunitat”.
Coordinació entre aeroports
L'impuls a estes rutes transoceàniques es canalitzarà a través de la taula de connectivitat aèria anunciada pel president de la Generalitat, Juanfran Pérez Llorca. Eixe fòrum reunirà els aeroports de València, Castelló i Alacant-Elx amb l'objectiu de coordinar estratègies, ordenar prioritats i presentar una posició conjunta davant les aerolínies interessades a operar vols transoceànics.
La consellera assenyalà que esta ferramenta permetrà optimitzar recursos i reforçar la capacitat negociadora de la Comunitat en un context d'alta competència entre destinacions. Segons indicà, el focus se situa en mercats “estratègics” com Estats Units, la Xina o el Japó, amb els quals ja s'han produït els primers contactes. “Són mercats que valoren la nostra gastronomia, el nostre patrimoni i la nostra cultura", afirmà.
Interés del mercat i límits actuals
Cano vincula el creixent atractiu de la Comunitat Valenciana en el mercat nord-americà al reconeixement internacional de València com una de les millors ciutats per a viure, segons la revista Forbes. Eixe tipus de distincions, assenyalà, reforcen el posicionament del territori en les negociacions per a aconseguir noves rutes directes. En paral·lel, el sector turístic constata un augment sostingut de visitants nord-americans, fins i tot sense connexions directes.
La consellera subratllà que diverses aerolínies han mostrat un interés "decidit" per obrir rutes amb Estats Units, encara que va advertir que existixen condicionants que van més enllà de l'acció autonòmica. “Un dels hàndicaps més importants és la disponibilitat d'aeronau i de tripulació”, explicà. “Algunes companyies ens han traslladat que València és un destí potencial, però estan a l'espera d'incorporar nous avions”.
A esta circumstància s'afig la necessitat d'ampliar la terminal de l'aeroport de València, un aspecte que Cano ha considerat clau per a atraure vols de llarg recorregut. “Estem en xifres rècord i no poder rebre els passatgers en les millors condicions, quan el sector aposta clarament per la qualitat i per oferir un servici d'alt nivell, és preocupant”, va concloure.