A partir del pròxim divendres 21 de febrer, la Generalitat Valenciana posarà en marxa tres noves línies d'autobús en el corredor sud de l'àrea metropolitana de València. A més, realitzarà millores en diverses rutes ja existents en els municipis de l'Horta Sud, amb l'objectiu d'optimitzar la mobilitat i oferir un servei més eficient i sostenible.
L'Autoritat de Transport Metropolità de València (ATMV) ha indicat que estos canvis suposaran un augment del 55% en la cobertura del servei, beneficiant a les localitats de la comarca i a diverses pedanies del sud de València.
Entre les principals novetats, es troba la incorporació d'un servei nocturn, una demanda recurrent dels veïns que ara serà una realitat. A més, es milloraran les connexions en els municipis que es van veure afectats per la DANA, facilitant el seu accés al transport públic amb major freqüència de pas.
Reforç i electrificació de la flota d'autobusos
El nou sistema de transport comptarà amb nou línies, algunes de les quals ja estaven en funcionament, però ara es veuran ampliades o reforçades. Especialment, les rutes 181, 182 i 184, que van ser recuperades al desembre després de la pèrdua de vehicles a causa de les riuades, continuaran operatives sota un contracte d'emergència.
El conseller de Transport, Vicente Martínez Mus, ha subratllat l'aposta per una mobilitat sostenible, destacant l'electrificació de la flota amb la incorporació de 34 autobusos elèctrics. Esta iniciativa permetrà reduir les emissions contaminants i l'impacte acústic, millorant la qualitat de l'aire a la comarca i oferint un servei més silenciós i eficient.
Un altre aspecte clau de la reestructuració és la integració amb altres mitjans de transport. El nou sistema afavorirà la interconnexió amb les estacions de tren i metro, permetent als usuaris combinar diferents opcions de mobilitat per a optimitzar els seus desplaçaments diaris.
Principals canvis i millores en les línies d'autobús
La reorganització del servei d'autobusos a l'Horta Sud portarà amb si importants innovacions en diverses rutes. Els canvis més rellevants són els següents:
1. València - Albal (Línia 180): Més freqüència per a una ruta molt transitada
La línia València - Albal mantindrà el seu recorregut habitual, connectant cinc municipis (Albal, Benetússer, Alfafar, Catarroja i Massanassa) amb la capital valenciana. Actualment, esta línia transporta a més de 1,2 milions de passatgers a l'any, la qual cosa la convertix en una de les més utilitzades de la comarca. Com a part de la millora del servei, la freqüència de pas augmentarà tant en dies laborables com els caps de setmana, facilitant els desplaçaments dels ciutadans.
2. València - Sedaví - CC Alfafar (Línia 183): Nova destinació i servei nocturn
Esta línia modificarà el seu recorregut per a arribar fins al carrer Russafa, en lloc de finalitzar en Gran Via Germanies com fins ara. També passarà per la pedania de Forn d'Alcedo. Un dels canvis més destacats és la incorporació d'un servei nocturn, que estarà disponible els dissabtes, diumenges i vespres de festius. A més, els dissabtes la freqüència de pas augmentarà per a atendre millor la demanda.
3. Nova línia circular Paiporta - Albal - Torrent: Major connectivitat a l'Horta Sud
Un dels majors avanços és la creació d'una nova línia circular que unirà Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar, Benetússer, Paiporta, Picanya i Torrent. El servei operarà exclusivament en dies laborables, oferint una solució eficaç per als qui necessiten moure's entre estes localitats.
Este nou recorregut respon a una demanda històrica dels veïns, ja que permetrà connectar la majoria dels municipis de l'Horta Sud amb les seues respectives estacions de tren i metro, facilitant els desplaçaments dins de la comarca.
4. València – Picassent (Línia 181): Més parades i freqüències millorades
La línia que connecta Picassent amb València mantindrà el seu recorregut actual, però comptarà amb un augment de freqüència en dies laborables. A més, es millorarà la connexió amb l'Hospital La Fe, incloent una parada en este centre sanitari per a facilitar l'accés a pacients i treballadors.
5. València - Silla / Alcàsser - Silla / Silla - La Fe: Major freqüència en caps de setmana
Mentre que la línia que unix València amb Silla seguirà sense canvis, la que connecta Silla amb Alcàsser experimentarà un augment significatiu en la seua freqüència durant els caps de setmana, responent a a l'alta demanda d'usuaris. D'altra banda, la línia Silla - La Fe es mantindrà sense modificacions.
6. València - Mareny Blau: Més autobusos a l'hivern i caps de setmana
La línia que connecta València amb Mareny Blau incrementarà la seua freqüència durant l'hivern i inclourà servei els caps de setmana, la qual cosa suposa una gran millora per als residents i visitants de la zona. El recorregut passarà per diferents localitats costaneres com El Saler, El Perellonet, El Perelló, Els Palmeres, Mareny de Barraquetes i Mareny Blau, proporcionant una connexió més fluida entre la ciutat i la costa.
7. Nova línia Picassent - El Saler: Un servei exclusiu per a l'estiu
Una altra de les novetats més importants és la incorporació d'una línia que connectarà Picassent amb El Saler durant els mesos d'estiu. L'autobús passarà pels municipis de Beniparrell, Albal, Catarroja, Massanassa, Alfafar, Benetússer i Sedaví, oferint una alternativa de transport per als qui desitgen desplaçar-se a la platja sense necessitat d'usar el cotxe.
Un transport més accessible i eficient per a l'Horta Sud
El nou corredor d'autobusos beneficiarà a 313.000 habitants de 14 municipis de la comarca. El conseller Vicente Martínez Mus ha reafirmat el compromís de la Generalitat amb la millora del transport públic. "El nostre objectiu és millorar la mobilitat a l'Horta Sud, apostant per un transport públic modern, ecològic i adaptat a les necessitats dels ciutadans", ha assenyalat.