València accelera la reforma de Colón i la Gran Via Marqués del Túria per a acabar abans de la campanya nadalenca

L'Ajuntament de València vol remodelar Colón i reasfaltar la Gran Via Marqués del Túria abans de Nadal, amb 2M€ d'inversió.

Guardar

Carrer Colon
Carrer Colon

El centre de València es prepara per a la seua transformació més important en dècades. L'Ajuntament ha convocat veïns i comerciants per a explicar-los de primera mà l'abast de dos grans intervencions que arrancaran este estiu: la remodelació integral del carrer Colón i el reasfaltat de la Gran Via Marqués del Túria. L'objectiu declarat és ambiciós i, sobretot, té data límit: que tot estiga llest abans que arriben les setmanes de major activitat comercial de l'any.

Una reunió per a calmar nervis abans que comence el soroll

Els regidors d'Urbanisme, Juan Giner, i de Mobilitat, Jesús Carbonell, es van asseure este dilluns amb representants de l'Associació Veïnal de Pla del Remei - Gran Via i dels Comerciants del Centre Històric. No és un gest menor: quan s'acosten obres en ple cor comercial d'una ciutat, la inquietud entre els qui viuen i treballen en la zona sol disparar-se abans fins i tot que arribe la primera excavadora. La reunió buscava precisament això, avançar-se a la incertesa amb informació concreta.

"La Delegació d'Urbanisme escolta i treballa de la mà dels veïns de tots els barris per a minimitzar les molèsties de les actuacions" - Juan Giner, regidor d'Urbanisme i Vivenda de l'Ajuntament de València.

Giner va explicar que s'han previst dos equips treballant simultàniament en cada vorera, des de cada extrem de la via, que els treballs d'asfaltat es realitzaran en horari nocturn i que es garantirà en tot moment l'accés als comerços. Una logística pensada perquè la ferida en el teixit urbà dure el menys possible.

Colón: dos milions d'euros i trenta anys d'espera

El carrer Colón no rebia una intervenció d'este calat des de fa aproximadament tres dècades. El carrer més comercial de València necessita un rentat de cara que no es fa des de fa tres dècades. Ara, amb una inversió de 2 milions d'euros després de la seua adjudicació el passat 29 de maig, la transformació serà integral. No es tracta només de canviar el paviment: és una reconfiguració completa de l'espai públic en un dels eixos més transitats del centre.

L'actuació renovarà més de 8.000 metres quadrats amb paviment de granit i incorporarà 12.000 metres quadrats d'asfalt fonoabsorbent capaç de reduir fins a 10 decibels el nivell de soroll i fins a un 20% les emissions de CO₂. El mobiliari urbà també es renova per complet: 60 bancs nous, 90 papereres i una reordenació que afecta vianants, ciclistes, motoristes i transport públic. L'estació de Valenbisi i les forquilles de bicicletes de les voreres s'ubicaran en els actuals estacionaments de motocicletes, amb 134 places que es traslladaran als carrers adjacents.

La intervenció no es limita al tram principal. L'actuació també afectarà la plaça dels Pinazos i el carrer Cerdà de Tallada, adjacent al Palau de Justícia, amb l'objectiu de crear un entorn més cohesionat i accessible.

"L'Ajuntament ha traslladat a l'empresa contractista la voluntat d'accelerar l'execució amb l'objectiu de finalitzar les obres abans de la campanya comercial de desembre" - Juan Giner, regidor d'Urbanisme i Vivenda de l'Ajuntament de València.

La Gran Via, tres dècades sense una reforma a fons

Una cosa similar ocorre amb la Gran Via Marqués del Túria. Este bulevard, un dels més recognoscibles de la ciutat, tampoc havia rebut una actuació integral en més de trenta anys. El reasfaltat previst cobrirà més de 22.000 metres quadrats —una superfície equivalent a més de tres camps de futbol— amb el mateix asfalt fonoabsorbent que s'usarà en Colón. L'inici està fixat per al 22 de juny, una vegada conclòs el període lectiu, una decisió que reflectix la voluntat de reduir al mínim les afeccions en l'entorn.

Ambdues actuacions es desenvoluparan de forma coordinada, amb un calendari dissenyat per a evitar el solapament amb els grans esdeveniments de la ciutat. La meta: que els dos eixos estiguen renovats abans que arranque el frenesí de les compres nadalenques. Per a aquells que viuen o treballen en la zona, això significa mesos de soroll, pols i xicotets inconvenients. Però també el final de dècades d'infraestructura envellida en el cor de València.