28 anys després que València recuperara el tramvia com a alternativa a la mobilitat sostenible a la ciutat, aquest mitjà de transport públic s'ha afermat com a factor clau i suma quilòmetres de traçat i viatgers amb el pas del temps.
Així, aquesta alternativa verda ha desplaçat a un total de 172,2 milions de persones en la capital del Túria des que el 21 de maig de 1994 s'inaugurara la Línia 4 de Metrovalencia, amb la qual es recuperava aquest servei a escala estatal, sent València pionera en el seu ús entre les grans capitals espanyoles.
El servei modernitzat impulsat en el seu moment a la ciutat va servir de guia i referència per als sistemes que posteriorment s'implantarien en capitals com Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao. I és que el tramvia, a València, havia actuat com un eix vertebrador dels barris i havia articulat el dia a dia de veïns i visitants des de la seua inauguració a la fi del segle XIX fins al seu tancament en la dècada dels 70.
25 quilòmetres de línia tramviària
La progressió del tramvia en aquests 28 anys ha sigut constant, comptant, actualment, amb quatre línies. El servei del tramvia modern s'establia a València amb 21 parades i 9,8 quilòmetres de xarxa integrats en l'entorn urbà de la ciutat, circumstància que continua conservant, però ja amb 25 quilòmetres de longitud en l'actualitat, després de sumar els 5 quilòmetres de la recentment inaugurada Línia 10.
En aquests 28 anys la xarxa tramviària ha evolucionat fins a comptar amb quatre línies en servei: Línia 4 (Mas del Rosari/Doctor Lluch), la Línia 6 (Tossal del Rei/Marítim), la Línia 8 (Marítim/Neptú) i la Línia 10 (Alacant-Natzaret). L'explotació actual suma 25 quilòmetres i 51 parades, repartides pels municipis de València (40), Burjassot (6) i Paterna (5), que els recorren 46 unitats de Siemens i Bombardier, en l'actualitat Alstom.
Les parades més transitades són La Carrasca, Pont de Fusta, Benimaclet, Vicent Andrés Estellés, La Cadena i Vicente Zaragozá i el nombre de quilòmetres recorreguts en aquests 28 anys ascendeix a 34,5 milions, la qual cosa equival a 863,5 voltes al món, tal com va informar ahir la Generalitat.
S'ampliarà en els pròxims anys
Els 25 quilòmetres actuals que conformen la xarxa de tramvia a València actualment es veuran ampliats en els pròxims anys. La recent inauguració de l'L10 és l'inici del pròxim creixement, ja que els seus primers quilòmetres de recorregut seran compartits per la futura Línia 11, que es desviarà a la Ciutat de les Arts i de les Ciències (Pont l'Assut de l'Or) fins al Grau, i la Línia 12, que prendrà un traçat alternatiu, després de l'estació d'Amado Granell-Montolivet i abans de la parada de Quatre Carreres, fins a arribar al major hospital de la capital, l'Hospital La Fe.
En aquest sentit, la consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, feia referència ahir a l'"èxit inqüestionable" experimentat pel tramvia de València en les últimes dècades, assegurant que aquest mitjà de transport "mira al futur amb optimisme amb la recent obertura de la Línia 10 i les ampliacions previstes d'aquesta mateixa línia i les línies 11 i 12 de Metrovalencia, totes elles en marxa administrativament, ja que s'estan redactant els estudis de projecte".