Les freqüències de Metrovalencia milloraran amb una inversió de 235 milions

Així ho ha anunciat aquest matí el president de la Generalitat, Ximo Puig

Guardar

Un dels trens de la Línia 10 de Metrovalencia
Un dels trens de la Línia 10 de Metrovalencia

Les freqüències de Metrovalencia milloraran. Així ho ha expressat aquest matí durant la inauguració de la línia 10 de Metrovalencia el cap del Consell, Ximo Puig, amb una inversió prevista de 235 milions d'euros en la xarxa de metro i tramvia. També en la resta de províncies es preveu dur a terme millores en aquest tipus de transport públic. Per això, la xarxa de mobilitat d'Alacant i Elx rebrà 316 milions, mentre que la de Castelló rebrà 117 milions.

"La revolució sostenible no té marxa arrere", ha recalcat Puig, qui també ha ressaltat que "és l'hora d'una nova mobilitat". "Igual que es va fer amb el nou Túria en els 80, aquesta línia suposa una revolució verda i tindre un transport públic potent és important per a tota Europa. Una societat sense mitjans està obsoleta", ha reflexionat el president davant l'arribada d'una nova línia que connecta el centre de València amb el barri de Natzaret.

L'anunci de les inversions previstes per a la xarxa de Metrovalencia arriben per a "ajudar a les famílies, reduir els costos i millorar les freqüències en aquesta modalitat de transport públic". Cal recordar que una de les mesures impulsades per la Generalitat va ser la gratuïtat de Metrovalencia els diumenges, una iniciativa que ha tingut bon acolliment entre la població.

Actualment, moltes de les freqüències de metre estan compreses entre els 15 i 30 minuts. L'objectiu, per tant, del Govern del Botànic seria rebaixar aquestes xifres de manera significativa. No obstant això, encara es desconeix la quantitat d'aquesta millora de freqüències, és a dir, en quants minuts es rebaixarà el temps d'espera entre un metre i un altre.

D'altra banda, coincidint amb la inauguració de la línia 10 de Metrovalencia, la CGT s'ha manifestat per a denunciar "la precarietat" en la xarxa actual d'aquest servei. Entre altres coses, critiquen la "falta de transparència i mala gestió de l'empresa pública, FGV (Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana).

Arxivat a:

Destacats