Així mateix, des de Per l'Horta, ja han anunciat, a través del seu compte de Twitter, que "ens haurem gastat 20 milions d'euros públics per a res, i a més perdent patrimoni i futur". I és que hi ha experts que asseguren que un tercer carril, a la llarga, no solucionarà els embossos puntuals que pateix la V-21, ja que podria generar "l'efecte crida" i, per tant, que més persones opten per agafar el vehicle per a arribar al cap i casal.El regidor de Mobilitat Sostenible de l'Ajuntament de València, Giuseppe Grezzi, també ha mostrat la seua indignació a través de les xarxes socials. El canvi de mobilitat que s'està produint a la ciutat, així com el foment del transport públic i de vehicles menys contaminants és contrari al que provocarà l'ampliació de la V-21. "En plena emergència climàtica, el govern del PSOE està asfaltant desenes de milers d'hectàrees d'horta viva productiva", ha assenyalat.L'enderroc del #forndebarraca comença pel mural. Molt simbòlic. pic.twitter.com/9McA22md0W
— Per L'Horta (@perlhorta) September 19, 2019
Per part seua, el diputat de Compromís en el Congrés, Joan Baldoví, ha explicat, a València Extra, que "des de Compromís, veiem amb consternació com un dels símbols de l'horta acaben derruïts. Nosaltres defensàvem posicions que era molt menys agressives amb l'horta de les quals, finalment, s'han acabat imposant. I s'ha imposat sense haver tingut un diàleg amb els afectats i sense haver escoltat ni valorat altres opcions". Així, Baldoví ha afegit que "no podem defensar el canvi climàtic quan des del ministeri s'ha actuat de manera errònia, i s'ha imposat un projecte que només defensava el Ministeri de Foment".En plena #EmergènciaClimàtica el govern del Psoe está cimentant i asfaltant desenes de milers d'hectàrees d'#HortaVivaiProductiva per fer un carril de cotxes. Una barbaritat, una agressió sense sentit!!! 😰😤#HortaÈsVida #ForndeBarraca https://t.co/D4bwgg6jUK
— Grezzi Compromís VQ (@giuseppegrezzi) September 19, 2019