28 años después de que València recuperara el tranvía como alternativa a la movilidad sostenible en la ciudad, este medio de transporte público se ha afianzado como factor clave y suma kilómetros de trazado y viajeros con el paso del tiempo.
Así, esta alternativa verde ha desplazado a un total de 172,2 millones de personas en la capital del Turia desde que el 21 de mayo de 1994 se inaugurara la Línea 4 de Metrovalencia, con la que se recuperaba este servicio a nivel estatal, siendo València pionera en su uso entre las grandes capitales españolas.
El servicio modernizado impulsado en su día en la ciudad sirvió de guía y referencia para los sistemas que posteriormente se implantarían en capitales como Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao. Y es que el tranvía, en València, había actuado como un eje vertebrador de los barrios y había articulado el día a día de vecinos y visitantes desde su inauguración a finales del siglo XIX hasta su cierre en la década de los 70.
25 kilómetros de línea tranviaria
La progresión del tranvía en estos 28 años ha sido constante, contando, actualmente, con cuatro líneas. El servicio del tranvía moderno se establecía en València con 21 paradas y 9,8 kilómetros de red integrados en el entorno urbano de la ciudad, circunstancia que sigue conservando, pero ya con 25 kilómetros de longitud en la actualidad, tras sumar los 5 kilómetros de la recién inaugurada Línea 10.
En estos 28 años la red tranviaria ha evolucionado hasta contar con cuatro líneas en servicio: Línea 4 (Mas del Rosari/Doctor Lluch), la Línea 6 (Tossal del Rei/Marítim), la Línea 8 (Marítim/Neptú) y la Línea 10 (Alacant-Natzaret). La explotación actual suma 25 kilómetros y 51 paradas, repartidas por los municipios de Valencia (40), Burjassot (6) y Paterna (5), que los recorren 46 unidades de Siemens y Bombardier, actualmente Alstom.
Las paradas más transitadas son La Carrasca, Pont de Fusta, Benimaclet, Vicent Andrés Estellés, La Cadena y Vicente Zaragozá y el número de kilómetros recorridos en estos 28 años asciende a 34,5 millones, lo que equivale a 863,5 vueltas al mundo, tal y como informó ayer la Generalitat.
Se ampliará en los próximos años
Los 25 kilómetros actuales que conforman la red de tranvía en València actualmente se verán ampliados en los próximos años. La reciente inauguración de la L10 es el inicio del próximo crecimiento, ya que sus primeros kilómetros de recorrido serán compartidos por la futura Línea 11, que se desviará en la Ciudad de las Artes y de las Ciencias (Pont l'Assut de l'Or) hasta el Grao, y la Línea 12, que tomará un trazado alternativo, después de la estación de Amado Granell-Montolivet y antes de la parada de Quatre Carreres, hasta alcanzar el mayor hospital de la capital, el Hospital La Fe.
En este sentido, la consellera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró, hacía referencia ayer al "éxito incuestionable" experimentado por el tranvía de València en las últimas décadas, asegurando que este medio de transporte "mira al futuro con optimismo con la reciente apertura de la Línea 10 y las ampliaciones previstas de esta misma línea y las líneas 11 y 12 de Metrovalencia, todas ellas en marcha administrativamente, ya que se están redactando los estudios de proyecto".