Movilidad regula el estacionamiento de motos y bicicletas en el Cabanyal

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La Concejalía de Movilidad Sostenible ha habilitado 54 nuevas plazas de estacionamiento de motos en puntos muertos de las aceras (entre los alcorques i la calzada) de las calles Reina, Barraca y Doctor Lluch, en el barrio de El Cabanyal. En la misma zona, en calles de reciente urbanización y otras antiguas, ha instalado 52 nuevas horquillas para el estacionamiento de 104 bicicletas, “ya que el barrio estaba infradotado en este sentido”.

Así lo ha explicado hoy el concejal delegado de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, al hacerse eco de esta intervención que se ha realizado en el marco de la reurbanización que durante los últimos meses se lleva a cabo en los barrios de El Cabanyal-Canyamelar, “una actuación que avanza a buen ritmo y, poco a poco, va culminando nuevos tramos”.

Giuseppe Grezzi ha explicado que el Servicio de Movilidad Sostenible ha revisado, junto a la Asociación de Vecinos de El Cabanyal-Canyamelar y la Asociación de Comerciantes ACIPMAR, los nuevos espacios creados según las directrices de la sociedad Plan Cabanyal. “Y, fruto de esa colaboración, se han habilitado las citadas plazas de aparcamiento”.

“El objetivo, compartido por la Concejalía y las asociaciones vecinales, era regular el estacionamiento y la circulación de motocicletas en la nueva urbanización llevada a cabo por Urbanismo, con la intención de consolidar el uso exclusivamente peatonal de las nuevas aceras, permitiendo mediante señalización horizontal y vertical el estacionamiento exclusivamente allí donde esté indicado (como ya se puso en práctica por primera vez hace meses en el tramo reurbanizado de la calle San Vicente).”

Y en paralelo, “y con la estrecha colaboración de ACIPMAR (Asociación de Comerciantes del Marítimo)”, Movilidad Sostenible ha establecido nuevas zonas de carga y descarga para facilitar la logística de las empresas de la zona, lo que también ha facilitado la reposición de una línea de bolardos en un tramo de José Benlliure, reclamada también desde el ámbito vecinal, para impedir el estacionamiento ilícito sobre la acera que impedía la circulación por las mismas y el acceso de los vecinos a sus residencias.

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