El debate sobre la ampliación del pago de la zona de azul en València se reaviva

Després de més de 15 anys, el mes de juny passat entrava en vigor la nova Ordenança Reguladora d'Aparcament a la ciutat de València

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Una máquina del servicio de la ORA
Una máquina del servicio de la ORA
El pasado 21 de junio entraba en vigor la nueva Ordenanza Reguladora de Aparcamiento (ORA) en la ciudad de València, que incorporaba importantes novedades para la zona azul. Así, tras más de 15 años, este servicio se modernizaba aplicando la última tecnología en los 195 parquímetros que se han instalado por toda la ciudad. Pantalla táctil, iluminación led, pago con tarjeta, diferentes idiomas e, incluso, la posibilidad de desaparcar, guardando la diferencia en un monedero virtual para utilizarlo la próxima vez, son algunas de las principales novedades que se han incorporado con la puesta en marcha de la nueva ORA.No obstante, si hay una medida que, un mes después, sigue generando polémica, sin duda, es la ampliación de horas de pago en la zona azul. Tal y como se explicó desde la Concejalía de Movilidad del Ayuntamiento de València, "con la entrada en vigor de la nueva ORA, se congelan las tarifas y se alarga el horario de pago de acuerdo con la nueva ordenanza de movilidad", o lo que es lo mismo, se convierten en horas de pago de la zona azul las horas del mediodía y se alarga una hora más por la tarde, hasta las 21:00 horas.De esta manera, actualmente, el horario general es de 9:00 a 21:00 horas en todas las zonas reguladas, excepto las que están ubicadas en los distritos de l’Olivereta, Patraix (salvo Tres Forques), Benimaclet, Rascanya y los barrios de l’Amistat, Albors y Camí Fondo, que no tendrán regulado el estacionamiento el sábado por la tarde.zona-azulUna medida que, ahora, vuelve a estar en el centro del debate. Y es que el Partido Popular ya ha anunciado que llevará, al pleno de hoy, una moción para paralizar la ORA, aunque, eso sí, sin opciones de prosperar – salvo sorpresa – al no contar con la mayoría necesaria para su aprobación. Al respecto, la portavoz adjunta del Grupo Popular, María José Ferrer San Segundo explicaba, en un comunicado, que "la nueva regulación del estacionamiento, además de ampliar 3 horas de pago, amplía zonas de la ciudad donde antes no se pagaba y ahora sí. Concretamente, hay 45 zonas de la ciudad donde ahora los vecinos y vecinas tienen que pagar por aparcar".Asimismo, desde el PP han señalado que, en los próximos años, "se doblarán las zonas de pago de la ORA en los distintos barrios, como recoge el plan previsto por el Ayuntamiento de València, que incrementará de las actuales 5.439 plazas de pago de la ORA a las más de 10.439 plazas".

Y EN UN FUTURO, NUEVAS ZONAS DE APARCAMIENTO

La nueva ORA ha arrancado con 5.431 plazas de zona azul, pero desde el área de Movilidad Sostenible se estudiarán las peticiones de varios barrios de la ciudad para instaurar las nuevas zonas verdes, que serán de uso exclusivo para residentes. Entre los barrios que lo han solicitado están Russafa, Ciutat Vella, Benimaclet, Cabanyal o el entorno de la plaza de Toros, entre otros.Por el momento, no hay fecha de entrada en vigor. Sin embargo, cuando esto ocurra, la zona azul seguirá siendo de rotación, con un máximo de 2 horas; la zona verde estará destinada solo para personas residentes que lo hayan solicitado; y, finalmente, la zona naranja pasará a ser de uso mixto – de rotación y para residentes – y se irá implantando en función de las necesidades comerciales de cada distrito.

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