Asimismo, desde Per l’Horta, ya han anunciado, a través de su cuenta de Twitter, que “nos habremos gastado 20 millones de euros públicos para nada, y además perdiendo patrimonio y futuro”. Y es que hay expertos que aseguran que un tercer carril, a la larga, no solucionará los atascos puntuales que sufre la V-21, ya que podría generar el “efecto llamada” y, por tanto, que más persones opten por coger el vehículo para llegar al ‘cap i casal’.El concejal de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de València, Giuseppe Grezzi, también ha mostrado su indignación a través de las redes sociales. El cambio de movilidad que se está produciendo en la ciudad, así como el fomento del transporte público y de vehículos menos contaminantes es contrario a lo que provocará la ampliación de la V-21. “En plena emergencia climática, el gobierno del PSOE está asfaltando decenas de miles de hectáreas de huerta viva productiva”, ha señalado.L'enderroc del #forndebarraca comença pel mural. Molt simbòlic. pic.twitter.com/9McA22md0W
— Per L'Horta (@perlhorta) September 19, 2019
Por su parte, el diputado de Compromís en el Congreso, Joan Baldoví, ha explicado, a València Extra, que "desde Compromís, vemos con consternación como uno de los símbolos de la huerta acaban derruidos. Nosotros defendíamos posiciones que era mucho menos agresivas con la huerta de las que, finalmente, se han acabado imponiendo. Y se ha impuesto sin haber tenido un diálogo de verdad con los afectados y sin haber escuchado ni valorado otras opciones". Así, Baldoví ha añadido que "no podemos defender el cambio climático cuando desde el ministerio se ha actuado de manera errónea, y se ha impuesto un proyecto que solo defendía el Ministerio de Fomento".En plena #EmergènciaClimàtica el govern del Psoe está cimentant i asfaltant desenes de milers d'hectàrees d'#HortaVivaiProductiva per fer un carril de cotxes. Una barbaritat, una agressió sense sentit!!! 😰😤#HortaÈsVida #ForndeBarraca https://t.co/D4bwgg6jUK
— Grezzi Compromís VQ (@giuseppegrezzi) September 19, 2019