El PP pide la comparecencia de la Ministra de Transportes para explicar el cambio a Chamartín del AVE

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Tren AVE
Tren AVE

Los Grupos Popular del PP en el Congreso y el del Senado han solicitado la comparecencia de la Ministra de Transportes, Vivienda y Agenda Urbana para que explique los motivos que han llevado al cambio de la estación de Atocha a la de Chamartín como estación término para los AVE que conectan la Comunitat Valenciana con Madrid.

En este sentido, los diputados GPP, Macarena Montesinos, César Sánchez y Agustín Almodóvar, han solicitado al Gobierno de Sánchez una serie de documentación para analizar las causas que han motivado este cambio y que traen enormes perjuicios para la Comunitat Valenciana.

"Queremos conocer de primera mano los informe justificativos y otros documentos que han llevado al gobierno a tomar esta decisión y que supone un nuevo castigo a los intereses de la Comunitat Valenciana, porque aumenta el tiempo de llegada y los costes para los usuarios al estar alejados del centro de Madrid", ha asegura Monteisnos.

Por su parte, la secretaria del GPP en el Senado, Salomé Pradas ha afirmado que "también hemos solicitado la comparecencia de la Presidenta de ADIF porque no vamos a permitir que Sánchez nos siga ninguneando porque la Comunitat Valenciana es importante para el conjunto de España".

Pradas ha insistido en que "esta situación empieza a ser preocupante y desde el PP vamos a seguir defendiendo los intereses de esta tierra".

En este sentido, la diputada del GPP, Macarena Montesinos ha explicado que "queremos conocer si hay algún estudio realizado por parte del Gobierno de Sánchez que determine el enorme perjuicio que esta decisión ocasiona a los usuarios del AVE".

La diputada popular ha criticado duramente la falta de interés del Gobierno de Sánchez por la Comunitat Valenciana, que nuevamente, vuelve a ser perjudicada en sus decisiones, como ocurre con la financiación, las cercanías o el agua que necesitamos.

Por último, Macarena Montesinos ha preguntado al gobierno de España "las razones por las que se paralizó la inversión de 423 millones de euros que fueron anunciada en marzo para ampliar y mejorar las condiciones de gestión y explotación de la estación de Atocha".

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