La portavoz del PP en el Ayuntamiento de València y presidenta de esta formación en la ciudad, María José Catalá, ha pedido este jueves acelerar la ampliación del puerto de la capital valenciana y el Corredor Mediterráneo para "consolidar la competitividad" de la factoría de Ford ubicada en Almussafes (Valencia).
Catalá se ha pronunciado de este modo, en un comunicado, después de que este miércoles se conociera que la dirección de Ford ha adjudicado a la planta de Almussafes la producción en Europa de la nueva plataforma de vehículos eléctricos a partir de 2025, una carga de trabajo con la que la factoría garantiza su continuidad en los próximos años.
"La noticia de ayer es muy buena para todos los valencianos", ha indicado la responsable 'popular, que ha considerado que "ahora toca cumplir" y ha instado al alcalde de València, Joan Ribó (Compromís), a "dejar de boicotear el puerto" y al presidente de la Generalitat, Ximo Puig (PSPV) a "ponerse las pilas para conseguir las infraestructuras que nos tocan".
María José Catalá ha señalado que la conexión con tercer carril para Ford "sigue en obras, con retrasos", al tiempo que ha censurado recortes en los presupuestos del Gobierno central y que el recinto portuario de València esté "bloqueado por reticencias de la izquierda". Asimismo, ha apuntado que "el 96,5% de la inversión extranjera se va fuera de la Comunitat Valenciana" y ha subrayado que "no se pueden poner palos en las ruedas ni enviar mensajes de inseguridad jurídica".
La portavoz del PP ha pedido a Ribó y a Compromís "responsabilidad" y que "dejen de poner palos en las ruedas a infraestructuras clave como la ampliación del puerto de Valencia o la ZAL (Zona de Actividades Logísticas)" de este recinto.
"Ayer tuvimos una noticia buena para los valencianos con Ford, pero defender estos proyectos no es salir un día a alegrarse" sino "exigir que --el presidente del Ejecutivo central-- Pedro Sánchez cumpla con las infraestructuras que nos tocan". "Es, sobre todo, no boicotearlas como hacen Ribó y Compromís", ha apostillado.
Catalá ha aseverado que València y el resto de la Comunitat Valenciana "ganan y pierden competitividad en función de las infraestructuras que tenemos". "En este momento, si no hay Corredor Mediterráneo, si se ponen palos en las ruedas a la ampliación del puerto o a la ZAL, los proyectos que quieren venir están en riesgo", ha manifestado.
Tras ello, ha reiterado su petición de "responsabilidad" a Ribó y a Puig y les ha emplazado a acometer "gestión para acelerar infraestructuras clave para la Comunitat Valenciana como son el Corredor Mediterráneo y la ampliación del puerto de Valencia". Ha reiterado que se trata de "infraestructuras necesarias para consolidar y afianzar la competitividad de Ford".
"Desde el PP estamos muy satisfechos con la decisión de ayer de Ford. Todos los gobiernos de la Comunitat, de todos los colores políticos, han apoyado a la planta automovilística y lo vamos a seguir haciendo, pero los gobiernos actuales deben cumplir con su parte", ha añadido.
María José Catalá ha expuesto que "la conexión de Ancho Ibérico con Tercer Carril para la terminal de la factoría Ford ha sufrido retrasos" y "sigue en obras", a la vez que ha dicho que "en los presupuestos de Sánchez de este año han sufrido un recorte de 22 millones de euros".
La responsable 'popular' ha lamentado que "mientras, el puerto sigue bloqueado por reticencias de Compromís y Podemos, que no dudan en aliarse con los independentistas catalanes para bloquear una inversión de 1.000 millones" de euros.
"INESTABILIDAD"
"Ribó debe de dejar de boicotear la ampliación y Puig debe ponerse las pilas y exigir a Pedro Sánchez que cumpla con nuestra tierra", ha insistido Catalá. A continuación, ha afirmado que "el 96,5% de la inversión extranjera que llega a España no viene a la Comunitat Valenciana.
"No nos podemos permitir gobiernos con socios obsesionados en boicotear infraestructuras e inversiones, como pasa ahora en el Botànic --el ejecutivo autonómico que conforman PSPV, Compromís y Unides Podem--. La inestabilidad y los mensajes de inseguridad jurídica que da PSPV, Compromís y Podemos en temas como el puerto, la ZAL, la ampliación de bypass, repelen las inversiones extranjeras", ha concluido.