El nuevo bulevar del centro de València suprimirá el túnel de Guillem de Castro

Urbanisme proposa un gran bulevard cultural, amb eixos verds i per als vianants, que unirà la plaça de Bous amb el jardí del Túria

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plaza toros
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Un bulevar cultural en el centro de València. La Concejalía de Desarrollo y Renovación Urbana, que dirige la vicealcaldesa Sandra Gómez, ha anunciado la creación de una ronda interior verde y peatonal que unirá la plaza de Toros de València con el antiguo cauce del río Turia. Sin duda, un proyecto ambicioso que redefinirá los espacios peatonales y de tráfico rodado, poniendo en valor los elementos culturales de este recorriendo y haciendo nexo de unión entre los distintos barrios de la zona.Así, la actuación comprende el área desde la calle Russafa hasta el Paseo de la Petxina, que abarca barrios como San Francesc, La Roqueta, El Pilar, El Botánico y El Carmen, y unirá el centro de la ciudad con distintas zonas verdes, como el jardín del Turia, los jardines de Guillem de Castro, el jardín de Hospital y el de San Agustín. Asimismo, este futuro bulevar no solo unirá zonas educativas, como la Universidad Católica, CEIP Cervantes, IES Lluís Vives y Biblioteca General, sino también conectará espacios culturales y monumentos históricos de la ciudad como el Trinquet Pelayo, Teatro Micalet, el IVAM, la Beneficencia, el Colegio del Arte Mayor de la Seda, el MuVIM, las torres de Quart, la ermita de Santa Lucía, el conjunto del antiguo hospital, la iglesia de San Agustín, la estación del Norte y la plaza de Toros.De esta manera, para llevar a cabo este proyecto, desde Urbanismo se propone una reordenación del espacio que afectará, principalmente, al tráfico rodado. En este sentido, todo el bulevar mantendrá un carril de tráfico privado, así como el carril bici, variando el número de carriles de transporte público. Así, los tramos entre la calle Ruzafa y la calle Jesús mantendrían dos carriles bus, al igual que en la actual calle Colón, mientras que en el resto del bulevar se contará con un único carril bus.Asimismo, el proyecto contempla la supresión del túnel que conecta Guillem de Castro con Àngel Guimerà, recuperando así este espacio en ambas calles, y ganado espacio peatonal para que las aceras se conviertan en una especie de plazas lineales.Esta actuación, que tiene como base el Plan de Movilidad Urbana Sostenible, surge a partir de una propuesta de los presupuestos participativos que planteaba el recorrido desde el IVAM hasta el MUVIM, pero que la Concejalía ha ampliado hasta el paseo de Ruzafa. Con esta ampliación, se prevé que la ciudad recupere un total de 18.000 metros cuadrados de espacio para peatones, invirtiendo los porcentajes de 72% para tráfico rodado y 28% para peatones a 39% para vehículos y 61% de espacio peatonal.Presentada la propuesta, ya se están preparando los pliegos para la futura redacción del proyecto, donde se estudiarán las modificaciones que puedan surgir. Para esta actuación, el Ayuntamiento destinará, aproximadamente, 1.000.000 de euros.Esta propuesta, que podría presentarse a fondos europeos, sigue la línea que desde la Concejalía se está impulsando para la recuperación de espacio público. Un ejemplo sería las actuaciones previstas en la avenida del Puerto o Pérez Galdós, donde se apuesta por la sostenibilidad, la accesibilidad y la renaturalización de los espacios urbanos.
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