La Autoridad Portuaria de Valencia (APV) ha convocado una reunión este miércoles para abordar el 'Plan de Contingencia' que ya planteó en el último Consejo de Administración con el objetivo de coordinar el tráfico en los muelles del Puerto de València tras el desbloqueo del Canal de Suez y evitar así un "colapso" de actividad en sus terminales, donde se espera que lleguen los barcos que han estado paralizados estos días.
En el encuentro se analizarán las medidas a adoptar estos días para la operativa de carga y descarga y traslado de contenedores que llegarán adicionalmente al Puerto de València tras restablecerse la navegación en el Canal de Suez, una vez se ha conseguido reflotar el carguero 'Ever Given' que permanecía encallado desde el pasado martes.
Para ello ha convocado a la Marca de Garantía del Puerto de Valencia, donde están representadas más de 150 empresas e instituciones, entre agentes de aduanas, transitarios, consignatarios, depósitos de contenedores, amarradores, estibadores, prácticos, remolcadores, operadores logísticos, transportistas, empresas estibadoras o provisionistas, entre otros.
Según las estimaciones de la APV, el incremento del tráfico se prevé que sea de entre 20.000 y 25.000 TEU (contenedores estándar de 20 pies), cifra correspondiente a los tráficos retenidos a una parte y a otra de Suez que no han podido navegar durante los seis días que ha estado bloqueado el Canal. Se trata de una cantidad que se añadirá el tráfico que diariamente se gestionan en el recinto portuario (una media de 15.000 TEU/día).
"LLEGADA ESCALONADA EN 10-15 DÍAS"
La Autoridad Portuaria de Valencia espera en que la llegada y salida de este tráfico retenido se haga "de manera espaciada durante los 10 o 15 días que seguirán al próximo fin de semana, lo que permitiría minimizar el impacto" y confía "la capacidad y profesionalidad" del Puerto de València para "afrontar la singularidad provocada por el bloqueo de Suez".Ya el pasado viernes, tanto el presidente como el director general de la APV, Aurelio Martínez y Francesc Sánchez, advertían de una posible "avalancha" de barcos una vez se liberara el carguero 'Ever Given' encallado en el Canal de Suez y se pudiera restablecer el tráfico marítimo.
El Puerto de Valencia va a "concentrar en poco tiempo" los barcos que han dejado de venir durante este tiempo y podría sufrir un "colapso", señalaban. Para evitarlo, se preparaba el 'plan de contingencia' que será abordado este miércoles, en busca soluciones para agilizar las aduanas, los trámites para dar salida a los contenedores y la ampliación de horarios de las terminales, entre otras medidas.
Durante la segunda mitad del año 2020 -atendiendo al empuje comercial tras los momentos más duros de la pandemia- Valenciaport registró durante varios meses tráficos superiores al medio millón de TEU/mes, lo que "da margen de maniobra y de experiencia para gestionar con holgura un incremento de tráficos como el que se espera", subrayan desde la APV.
La Marca de Garantía es un sello de calidad registrado y reconocido internacionalmente, siendo uno de los pilares sobre los que se sustenta el compromiso de calidad que, tanto Valenciaport como las empresas de su Comunidad Portuaria, mantienen con sus clientes, que tienen en ella un instrumento eficaz para garantizar la calidad de sus transacciones comerciales.