El jueves tuvo lugar a Roca la primera reunión informativa organizada por el Ayuntamiento para tratar el estudio de alternativas del trazado de alta velocidad ferroviaria València-Castelló. La reunión, presidida por los alcaldes de Meliana y Foios, Josep Riera y Sergi Ruiz, contó con las explicaciones del técnico de administración general y de la arquitecta del Ayuntamiento de Meliana, José Vicente Orts i Cristina Alonso.
Cómo recuerda el alcalde de Meliana, Josep Riera: "la primera reunión había que hacerla al núcleo de Roca-Cuiper porque es uno de los puntos más afectados por el trazado que el Ministerio propone por el litoral, que es el mismo que ya planteaba en el proyecto del 2010. Un núcleo dónde en su día se concentraron muchas de las movilizaciones para luchar contra una barbaridad que supone este trazado en cuanto al impacto ambiental en la población, en el territorio y a la huerta".
En esta primera sesión, se han planteado los antecedentes, de hace ya 20 años, y los cambios desde el proyecto anterior del 2010; las alternativas presentadas ahora por el Ministerio en el nuevo estudio; la situación de la alternativa planteada en su día por los ayuntamientos con el trazado por el by-pass; los plazos de información pública y de presentación de alegaciones y el margen de maniobra. Todo, después de la presentación que el Ministerio hacéis en los ayuntamientos de todo el trazado el pasado 24 de noviembre en Sagunto.
Respecto de la propuesta presentada por los ayuntamientos de l'Horta Nord con tiempo y forma durante el proceso de redacción del estudio de alternativas, y que planteaba un trazado paralelo al by-pass (A-7), el máximo responsable municipal ha resaltado: "No nos ha parecido nada correcto el tratamiento que el Ministerio ha hecho del proyecto elaborado con detalle y con argumentos muy sólidos por parte de la Universitat Politècnica de València. Entendemos que el Ministerio lo tendría que haber estudiado y presentado entre las alternativas a valorar. Así, no renunciamos a incorporarlo entre las alegaciones porque se valore como corresponde".
Ante una numerosa concurrencia, el máximo responsable municipal ha resaltado: "es fundamental, necesario e innegociable que cualquier trazado de cualquier infraestructura de estas características respeto la protección vigente de la huerta y garantice el menor impacto ambiental y la menor afección en el territorio". Son precisamente los aspectos que están generando mayor consenso y que serán fundamentales en la hora de valorar las alternativas y que, por lo tanto, definirán las alegaciones. Desde el Ayuntamiento se está trabajando ya para lograr cuanto más consenso mejor y las reuniones informativas se sucederán en las próximas semanas.