La Coordinadora para la Protección de Les Moles, Intersindical Valenciana y Unió Gremial han manifestado su "perplejidad" por el aplazamiento en la aprobación del Patsecova y han exigido al Consell la aprobación del plan "sin más dilación".
A su parecer, "se tendría que haber aprobado hace años porque la progresiva urbanización y ocupación del territorio pedía que la Administración actuara impidiendo la saturación de superficies comerciales y ordenando el resto del comercio", han señalado en un comunicado.
"La tramitación ha sido larga y la norma ha pasado por todos los filtros y tiene el apoyo de los agentes sociales y, sobre todo, es necesario aprobarla ya para poder regular el conjunto del tejido comercial de la Comunitat Valenciana", han manifestado los colectivos.
De la misma manera, han exigido al conseller de Política Territorial, Arcadi España, que "defienda esta norma como proyecto colectivo del Consell para ordenar un sector que se ha visto sometido a maniobras especulativas que han llevado a una saturación de superficies comerciales que han hecho peligrar la estructura del comercio local de proximidad, vinculado al urbanismo compacto de nuestros pueblos y ciudades".
El presidente de la Unió Gremial, Juan Motilla, ha manifestado que la COVID-19 "ha sido y continuará siendo una contingencia con la que hay que contar, pero una norma de tanta trascendencia no puede esperar más".
"Precisamente esta pandemia nos ha ayudado a valorar más el comercio de proximidad", ha declarado, al tiempo que ha destacado que "la limitación de movimientos ha hecho que la población comprara en los comercios de cerca de casa". "Por suerte, en nuestros pueblos y ciudades todavía hay comercios, y a pocos minutos andando podemos encontrar a nuestro alcance todo el que necesitamos sin tenernos que desplazar en coche", ha agregado.
En esta línea, ha destacado que el Patsecova "apuesta para mantener y ordenar este tejido comercial", que es "básico" para "tener barrios vivos, económicamente potentes y que no dependan de los desplazamiento en coche para comprar". "No olvidemos que los locales comerciales suelen pertenecer a personas de los barrios y tenerlos alquilados también aporta riqueza e impuestos municipales", ha remarcado.
Motilla ha subrayado que el comercio local "es el motor de la microeconomía, que es el mayor entramado comercial de la economía valenciana" y ha defendido que el Patsecova "garantiza la variedad cultural, social y económica propias de nuestra cultura mediterránea y la tan necesaria y demandada sucesión y continuidad de los pequeños comercios".
Por su parte, Manuela Latorre, de Intersindical, ha afirmado que por ello el Patsecova "es una norma que las tres entidades queremos que sea aprobada por el Consell, puesto que un comercio local consolidado contribuye a la reducción de emisiones de CO2 al reducirse los desplazamientos a centros comerciales, y, además, crea puestos de trabajo de más calidad que los trabajos precarizados de los centros comerciales".
Los tres colectivos han apuntado que la clasificación de áreas saturadas comercialmente "es otra fortaleza de este plan, puesto que hace una valoración de la superficie comercial instalada y limita los metros de nuevos centros comerciales a 120.000 m2 y también tiene en cuenta los metros globales instalados para no saturar más el comercio ni destruir más espacios naturales".
Jose Ordóñez, de la Coordinadora para la Protección de Les Moles, ha remarcado que con esta norma "no se podrán hacer barbaridades como Puerto Mediterráneo, que habría destrozado el paraje natural de Les Moles de Paterna, un área de gran valor ambiental, con una superficie comercial que habría llegado a los 700.000 m2 y un millón y medio de m2 contando infraestructuras y viales, casi siete veces más que el centro comercial más grande de la Comunitat Valenciana, Nuevo Centro, que tiene 112.000 m2".
Así, ha señalado que el Patsecova es un plan que "plantea incluir los impactos de nuevos proyectos comerciales, como las emisiones de CO2, la saturación de accesos viarios o las disponibilidades de agua, cuestiones que hasta ahora ni se consideraban". "Este es otro motivo que hace que valoremos muy positivamente esta norma y que planteemos que se apruebe sin más dilación, porque tanto el comercio como toda la población necesitamos una normativa que regule, con una perspectiva global e incluyendo parámetros ambientales, el conjunto del comercio con todas sus implicaciones", ha añadido.
"Este plan se tendría que haber aprobado hace años, porque la progresiva urbanización y ocupación del territorio pedía que la Administración actuara impidiendo la saturación de superficies comerciales y ordenando el resto del comercio", ha declarado, al tiempo que ha asegurado que "varios estudios coinciden en afirmar que el área metropolitana de València está saturada comercialmente". "De hecho, hay centros comerciales como Gran Turia o el centro comercial de Sedaví que viven horas bajas desde hace tiempo y que posiblemente nunca se tendrían que haber construido", ha aseverado.
Finalmente, ha señalado que "con la estructura comercial actual y con un poder adquisitivo estabilizado desde hace tiempo, más superficie comercial implica repartir la clientela". "Es lo que habría pasado con Puerto Mediterráneo o con cualquier otro centro comercial que se pudiera crear ahora en el área metropolitana, que habría restado clientes tanto del comercio local como de otros centros comerciales, y habría destruido más trabajo del que habría podido crear", ha zanjado.